Costa caro un sito. La prossima volta che mi vedi in pista con la donma chiedi a lei che ha seguito da vicino la realizzazione di un sito con vendita online e nn è economico.
xke devi investire parecchio per fare il sito e per fare che in google o nei vari motori di ricerca si visualizzi tra i primi devi pagare chi ti fotografa tutto cho ti segue gli ordini chi ti fa le spedizioni, accordati con chi ti fa da corriere
pagare il servizio per far pagare con carta o bonifico appena si fa l ordine ect ect
si parla di investimento superiore a 10mila euro

ok se vuoi fare le cose in grande ma basterebbe un sito di riferimento anche solo con una mail e numero telefonico e qualche, foto da come la vedo io

e poi ho investi un minimo in queste cose ho sei destinato a chiudere

Son d accordo che bisogna investire almeno un minimo su queste cose al giorno d oggi o si chiude,chi può decidere di non avere un sito o non aggiornarlo che equivale a non averlo sono le botteghe di quelle che ormai non ci sono piu.Al giorno d oggi ti informi tramite internet su tutto quello che vuoi e sec si hanno più informazioni tanto meglio,un costruttore di mini poi o anche i motodromi kartodromi devono farsi vedere attivi acessibili per tutti e anche per l estero,sempre in work progress,se no viene l idea che sia chiuso.
È gia qualche cosa con i dati essenziali dell azienda,numero telefono,come accedere,ma poi risalta agli occhi del visitatore quello del "vicino"che è sempre più bello più aggiornato più semplice più colorato,i servizi offerti i prezzi gli orari d apertura chiusura etc e sicuramente si va dal vicino..perche si sceglie principalmente so che si conosce,ciò che si vede.
Anche se magari il primo è pure migliore,ma non scrivendolo sul sito equivale a non averlo/i,semplicemente perche non ci si propone come azienda e non da l opportunità di scelta

Io sono dell idea che o le fai bene le cose o nn le fai. Se fai un sito per vendere e nn lo segui riachi solo di farti cattiva pubblicità rischiando di passare x uno che vende e nn spedisce.

Eh si!!il problema è sempre lo stesso,come in tutto..
che a farle male le cose siamo capaci tutti..
Ma a farle bene sono capaci in pochi..

scusatemi ma a me sembra un discorso inutile, dm e grc fino a poco tempo fa non vendevano direttamente ma solo tramite rivenditori perchè vendendo direttamente e spesso a un prezzo inferiore tagliano le gambe ai rivenditori. I negazi di ricambi esistono giprime/giracing o come si chiama, topracing, gmmoto e mgmoto zona milano, tecnomoto, zocchi, minimotopoint ecc dm grc stamas e blata hanno un loro sito, blata è ceca e l'importatore è lucrezia alias blata black queen quindi non capisco quale sia il problema, tutto ciò che c'è si trova e comodamente da casa. Girando in pista c'è anche gente che qualcosina vende e spesso si conoscono i costruttori direttamente che qualche ricambio dietro lo hanno sempre. Forse non trovate ricambi bz ma perchè bz non produce più niente e quindi è la stessa casa che non manda ricambi. Sul discorso sito penso basti poco un dominio su aruba costa 35 euro e l'indicizzazione sui motori di ricerca è una cagata gratuita che si fa con google analytic, per il listino basta un allegato pdf e per le foto si possono fare anche con il cell. Per il discorso gestione magazzino ci si può anche organizzare manualmente + che renderlo virtuale e sul discorso pagamenti col bonifico non paghi e per il resto basta paypal o simili. Insomma ad esagerare e con un minimo di voglia/competenza informatica con 1000 euro si fa tutto ma ripeto non ce nè motivo. I siti di ricambi ci sono, i siti dei costruttori idem al max manca all'appello pasini e m2??? Magari gli basta quello che hanno. E' uno sport di nicchia e con la crisi che c'è già le mini italiane sono svalutate e quindi chi e perchè dovrebbe creare un sito??? C'è già tutto.

Io intendo dire che alcune case di minimoto non si pubblicizzano a sufficienza, se no perché la maggioranza di minimoto in circolazione sono Dm e Grc? La moda Blata è scoppiata da poco, prima il 90% erano repliche! Prendi appunto ad esempio M2 ex Martini, moto favolosa a quanto pare, guardando anche quello che riescono a fare Giako e Mattia, lasciando stare che hanno anche un gran manico, però appunto è una mini che non ha niente da invidiare ai nomi più blasonati, quindi perché non se ne vedono in giro?! Il sito internet esiste, però ho visto che si può ordinare solo la ciclistica completa e i ricambi non ci sono...Pasini idem....Zpf li conosco bene ed hanno iniziato ora a fare il sito, ma non sono proprio capaci a tenersi stretti i clienti...non guasterebbe anche fare qualche open day in pista dove far provare la moto come stanno facendo Blata e GiRacing....

sei tu che sei nuovo, la m2 fa cagare e la produzione é ridottissima giako una volta ha aspettato un mese un disco freno, pasini ce ne son poche blata é una bella moto ma é sul mercato da 4 anni ecco perché adesso ne vedi tante, zpf che che se ne dica minimoto non ne fa più, i ricambi sono introvabili e si son spostati su pit e minigp. dm e grc son le migliori a livello costruttivo e nella copertura nazionale e il mercato premia, i ricambi li trovi pure al super... ghr é stata prodotta da 2 anni e non ha mai convinto molto, personalmente trovo la carena anteriore inguatdabile, non il resto, che dire allora della phantom? e delle stamas? se non guadagni non investi e tra minigp, pregp, ohvale ecc di trippa per gatti ce ne poca

Si sono d'accordo sul fatto della Zpf! Però è un cane che si morde la coda, se non investi non guadagni e se non guadagni non investi! Ma non ho capito il discorso di Ghr! Forse ti riferivi alla GiRacing? La vendita delle loro moto è iniziata ufficialmente pochi mesi fa! Concordo che ormai il mercato offre molta scelta e molta concorrenza alle mini che sono sempre l'ultima scelta come comodità e manutenzione!

Ma il proprietario della M2 di cosa vive se ne vende una ogni morto di papa?
Altra bella moto poco pubblicizzata è la CBM Kaos!
Basterebbe fare come NT che mette foto e catalogo su Facebook!