Guarda se hai già controllato tutto quello che giustamente ti hanno consigliato, ti direi anche di controllare una banalità...ovvero il cavo e la guaina del gas...tante volte capita che l'interno in teflon della guaina si deforma e si consuma con conseguente ritorno faticoso della ghigliottina in posizione di riposo

anche la mia fa cosi ma solo quando giro in pista, su cavalletto no
in fondo ai rettilinei rimane accelerata sui 4500, uscito dal turno do un colpo di gas e si rimette sui 1800 e non lo fa piu neanche accelerando o robe varie....la candela sembra giusta cosa mi dite? alzo lo spillo?

prova di una tacca