Forum Minimoto VR - Traiettorie Codogno???

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Fabry Ma dargli solo il gas senza tante seghe mentali nn fai prima??
Tanto nn hai il polso per girare in 39 a codogno rassegnati:lingua::fava::lol1::lingua:

Ps se vuoi delle traiettorie che nn fa nessuno ti passo la mia telemetria:1st::trattore:

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Originariamente inviata da lupo89 (Messaggio 1936182460)

dai mi consolo che c'è qualcuno che non ha il polso neanche del 41 alto ahahahhaha ti è piaciuto il video ehhh???:lingua:

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936182462)

dai mi consolo che c'è qualcuno che non ha il polso neanche del 41 alto ahahahhaha ti è piaciuto il video ehhh???:lingua:

Io cerco di dare gas prima e feenare dopo ma nn riesco ancora al meglio perche il crono nn mi da i giusti meriti:lol1:
io cerco di fare la traiettoria piu tonda possibile pero vedo che regalo metri a chi la fa correre di piu e mi infila mentre chi gira piu o meno sui miei tempi riesco a rubargli qualcosa in uscita. Anche se faccio piu strada.

Boh secondo me rimane comunque una cosa personale e soggettiva, in base allo stile di guida... Io ad esempio prediligo e mi sento molto piu sicuro in ingresso curva piuttosto che in uscita, poi ora sto usando un 40cc, tu giri in 41 secondi, io in 41 giorni... Poi ad esempio se trovo uno che fa i miei tempi di solito spigola molto piu fi me le curve e si pianta al centro rallentando pure me...
Poi in realtá girando non fai nemmeno quelle linee.

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936182464)

ok i gusti ma le traiettorie son traiettorie no??? Se guardi il video che ho in firma sono + o - proprio quelle

Io ho queste, ma le ho prese la prima volta che siamo andati a correre.
Il colore indica le accelerazioni (rosso) e le frenate (blu). La crocetta è sul traguardo.
http://officina23.altervista.org/foto/gps_codogno.jpg

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Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1936182467)

Io ho queste, ma le ho prese la prima volta che siamo andati a correre.
Il colore indica le accelerazioni (rosso) e le frenate (blu). La crocetta è sul traguardo.
Immagine

certo che il ragazzo frena tardi eh???:si:

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Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1936182470)

Immagine

Te la cavi con paint:lol1: il le 2 sx preferisco non tagliarle sul cordolo ma entrare + centrale. Così non becco gli avvallamenti posso frenanare meno. Il dx dopo da quando ritardo l'entrata i tempi son migliorati. Linee in rosso
http://i57.tinypic.com/s1hlea.jpg

stai troppo lontano dai cordoli in curva e dal bordo in uscita e ti tocca frenare di più.. stringi allarga bene e sgasa prima!!

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936182458)

non riesci Tuca ti segna che vai sul prato in certi punti:lol1::lol1::lol1: Il discorso è: queste secondo me son quelle ideali, qui va ritardato l'ingresso, qui stretto in uscita ecc, le 2 sx da raccordare secondo me van fatte proprio così( certo esci un pò + largo, ma paint del....) in modo da trovarti già largo per il dx che segue. Invece vedo molti uscire molto larghi e quindi sul dx sono impiccati.
Guardate ad esempio il pilota davanti:rotfl:uno a caso:rotfl:
https://www.youtube.com/watch?v=r6aHVjMsLrg&t=24
al tornatino arriva molto in fondo e fa un sacco di strada in + io invece inizio la curva molto prima...nelle 2 sx da raccordarde, io entro centrale e stringo in uscita (in quel giro vado largo cmq, molti tagliano dritto sul primo cordolo e spigolano ma su quel cordolo è pieno di avvallamenti e non mi gusta) lui invece sta molto stretto, quindi lento, esce largo e non solo si trova impiccato sul dx ma anche in uscita è tutto a sx e non riesce ad aprire

il tuo modo di fare la doppia curva a sinistra probabilmente non ti fa perdere molto tempo, e magari non te ne fa perdere proprio, però in gara ti sorpasseranno molto facilmente in quel punto se la fai come dici tu.