Ciao nè....no credo che Fabri parli del mio 50, che purtroppo soffre tanto hai bassi, quindi tengo la frizione prossima ai 10000 e rapporti più corti degli altri (oddio..in media uso rapporti come gli iame)...sul fatto che mura agli alti assolutamente no, infatti è di norma avere sempre 16400-16500 giri

per quanto riguarda il 40...nel mio caso (cilindro anno 89 toccato e ricromato :rotfl:), invece soffriva proprio che murava presto...ma risolto adottando uno scarico per 50cc

Comunque chi si vuole cimentare con il cilindro 50...dopo varie e svariate prove e rotture di p... il problema è trovare lo scarico giusto per lui :temporale:

@Trevi parlo del 50 @ Gianre non parlo del tuo motore spompo che poi in realtà allunga come il mio iame:rotfl::si: Me lo diceva un ragazzo che correva con noi e lo usava nel 2013 su carter polinie 2 anni fa volevo prenderlo e tutti mi dicevano preparati a bruciare frizioni, poi come detto, non l'ho mai usato/provato. Cmq potreste anche dire che albero, scarico, fasi ecc no???:rotfl:

Esatto visto che devo prepararlo per la prossima stagione qualche info mi fa comodo!

Bene se qualcuno ha due info da mettere a disposizione ben vengano:si::si:

Anno nuovo tolgo il gruppo zocchi e metto il zocchi malossi:si:vediamo come si comporta