Santa TM pensaci tu:rotfl::rotfl::rotfl:

Le EURODM per noi non van bene:lol1:

Vai a provare sta Tm vediamo se tiene il passo:lingua:

Eh o, lasciamole agli altri le EURODM :smt136

Guarda questo dovrebbe essere quello lungo: http://lisciracingteam.com/bike/prod...roducts_id=767

Perfetto, grazie mille :si:

Ma qualcuno che l'ha provato ha riscontrato effettive migliorie?

Tutti quelli con cui ho parlato dicono che il problema del saltellamento viene diminuito...il che non è male, perché ha me questa cosa mi impedisce di migliorare sul giro, perché devo moderare il gas sennò mi scarica...mi sembra esagerata come cosa, ci saranno anche altri problemi, ma comunque me l'hanno suggerita in diversi come soluzione ;-)

a me col forcellone 2008 quello ovale era diminuito parecchio, poi avevo abbassato il posteriore per allungare l interasse e caricare meglio il peso sul posteriore a centro uscita di curva..
ora problemi non ne ho, ho una 2003:rotfl:

In finale quindi quante misure in commercio?


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Avevo lo stesso problema,la moto in uscita pompava da paura, ho letto qua è la ma niente.
Allora ho smontato tutto il posteriore e controllato ,ho trovato che le battute del forcellone (sistema un po' del cacchio) sono più strette del forcellone e quindi nel momento in qui si vanno a tirare le viti si porta il forcellone stesso a tensioni (forse) indesiderate le quali ( cito da testo)non sono controllabili ,
Ho pulito le superfici di contatto dalla vernice a polvere sia del telaio sia del forcellone ed ho dovuto spessorare con due rasamenti a sx di 1mm e a dx di 1,2mm.
Domenica la moto sembrava un altra, provare per credere


PS) ..ma non sarà per quello che i forcellone crepano..:doh:

Un saluto
Max

Forcellone dm
 

Ribadisco la domanda... Dal 2008 quanto modelli/misure ci sono in giro?