Controlla con un calibro le misure del collettore e del carburatore.
Nel caso come suggerito cambia la boccola interna e verifica che la vite del carburatore riesca a serrare bene lo spazio.
Mi spiego meglio: http://www.minimotovrforum.it/minimo...rburatore.html

Io avevo risolto limando un po la parte dove vai a stringere il carburatore, a me quando camminavo me ne usciva da solo, ho risolto così fidati, prendi una lima non per le unghie,dal ferramenta, prendila fine limi dove c'è la parte della vite

A leggere certi commenti mi prende lo sconforto....
allora, iniziamo da un pò di logica, se un pezzo deve strare attaccato ad un altro
e questo non si serra non è mai esistito di mettere la forza e sgavorchiare il tutto.
Nel caso del SHA l'unica soluzione è la boccolina della misura giusta.
Fra l'altro l'SHA per evitare che prenda aria deve andare molto preciso il collettore nel carburatore,
perchè sennò l'unica parte che farà tenuta fra collettore e carburatore
sarà l'anellino in testa al collettore che poi poggia su del teflon duro.
I cinesi nell'SHA cinese almeno hanno messo una gommina,
perlomeno è più improbabile che gli accoppiamenti non tengano.
Comunque non vi inventate soluzioni strampalate come spessori, nastro o teflon,
Quando una cosa è fatta male l'unica soluzione è farla bene,
il resto son rattoppate che o non vanno bene da subito
o prima o poi vi obbligheranno comunque a rimettrci le mani.
Delle cina aria molti si lamentano che non stanno insieme, che ogni volta ce n'è una...
se si interviene sempre con delle boiate è anche normale.

:si::si::si::si::si::si:
INB for president