Ma se hai già un bzm prendi il gruppo termico da 50cc e sei a posto senza cambiare tutto il motore, con l'usato un centinaio di euri scarsi te la cavi. In alternativa puoi lavorare su quello che hai variando i vari settaggi.

Una curiosità, ho un fox 50 5t ma con foratura polini, è trapiantabile su carter bzm? E il viceversa? Ho una replica 911 carter replica con il 50 che vorrei usare su piste lente e il bzm 40 carter bzm da usare in piste veloci.... Se fossero intercambiabili sarebbe un costo 0...

La foratura è diversa...

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È era troppo semplice la faccenda.... Ma sto zocchi come va? Praticamente mi costa come un GT tecnomoto dei nuovi...

Il Bzm fox/polini, ha un solo problema, ha la canna più sottile del Bzm per Bzm ergo.. Volendo puoi montare un Bzm fox/polini sul carter Bzm, il problema sarà il centraggio..
Lo zocchi io ne ho uno, che in realtà ho provato poco.. Un preparatore conosciuto, mi ha detto che è un motore che spinge di più agli alti.. Ergo nn ha la botta sotto come un Bzm ma ha un buon allungo..

No non sto a rischiare una catastrofe. Ho già contattato il ragazzo dello zocchi e vediamo, se son rose fioriranno. .. Non so come ringraziarti, il consiglio è sempre veloce e competente, mille grazie.