esatto, ma aumenta la temperatura di combustione di 10? rispetto allaBM6A ed essendo i nostri motori ad aria...okkio!

Quindi magari ? meglio prendere una NGK BM6A ????

Fatemi sapere che semmai domani corro a cambiarla...

l'aumento di ? permette una pi? agevole accensione, per quello consigliano quella al posto di una clone ngk di quella originale.

Infatti oggi l'ho accesa per la prima volta con la sua originale e mi ha fatto patire.

Ho qui con me due NGK, una BPM6A ed una BM6A.

Quale allora dovrei montare perch? sia pi? veloce a partire??

Credo che la BPM6A sia meglio... ma non ? che mi fa scaldare troppo il motore?? Non vorrei che le temperature di esemcizio del motore e marmitta aumentassero di 10? visto che l' sotto ? tutto strippato e vicino, e francamente avere un serbatoio caldo proprio non mi sconfiffera...

Che mi dici anche a proposito del fatto che la BPM6A ? pi? lunga?? Ci sta dentro oppure picchia in cima al pistone che sale??


Grazie! :)

stai tranki ?l'unico? problema se fosse troppo calda sarebbe che il pistone si buca, sulla mia mito ho un principio di buco, cmq te ne rendi conto dal colore della cadela e nell'uso prolungato da un consumo notevole dell'elettrodo. Dovrebbe esser cos?

Quindi???

NGK BM6A oppure NGK BPM6A???


P.S.: Ma la NGK BM6A non ?abbastanza gi? migliore della originale TORCH BM6A perch? si noti una maggior facilit? nell'accensione???


Grazie!

per accenderla pi? facilmente la projected, se vuoi potresti fare cos? d?estate usare la BM6A e d?inverno la BPM6A dato che gi? fa fresco e quindi i 10? si dissipano con l'ambiente :cool:

io ho la BM6A e la mini con carburo appena montato e ancora da tarare parte al terzo tiro di corda :si:

con la P alla 2? se non alla prima ti parte :si: e fai conto che d?estate senza nemmeno tirare l'aria partiva la mini :sisi:

azz.... allora c?? proprio differenza, non pensavo...