Forum Minimoto VR - avviamento big bore duro con candela senza no!

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il big borehttp://img4.annuncicdn.it/34/25/3425...4ecad_orig.jpg come questo, riguardo le guarnizioni ne era presente solo una di rame ed è quella circolare fra la testa e il cilindro, nel cilindro c'era solamente quella di carta. Ricapitolando come dovrei sistemarle ste guarnizioni per fare in modo che vada tutto per bene. Vi ringrazio ancora per i consigli http://www.minimotovrforum.it/images/smilies/121.gif

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Originariamente inviata da Cinghialotto (Messaggio 1936167924)

il big boreImmagine
come questo, riguardo le guarnizioni ne era presente solo una di rame ed è quella circolare fra la testa e il cilindro, nel cilindro c'era solamente quella di carta. Ricapitolando come dovrei sistemarle ste guarnizioni per fare in modo che vada tutto per bene. Vi ringrazio ancora per i consigli http://www.minimotovrforum.it/images/smilies/121.gif

la devi mettere tra il cilindro e carter :-)

Beh...sembrerebbe svelato l'arcano visto che tra cilindro e carter deve essere presente la guarnizione in rame da 0,5.
Basta a questo punto prendere la carta per le guarnizioni da 0,5 e ritagliarne una.
Per la testa, visto che di coppia ai bassi questi motori ne hanno fin troppa, metti due guarnizioni di rame (non di carta) da 0,5, o una sola da 1mm se la trovi, per dergli un pizzico di allungo, oltre che a facilitarti l'avviamento.

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Originariamente inviata da Cinghialotto (Messaggio 1936167902)

vi ringrazio dei suggerimenti, sta sera proverò a iniziare a leggere quel papiro di ebook.. ho provato a mollare leggermente come suggerito da tattanu97 e non dava + strapponi, quindi forse aggiungendo una guarnizione da 0,5 dovrebbe andare? Oggi ho smontato il cilindro non mi sembrava rigato.. avevo specificato il fatto che andava senza candela per non sentirmi dire che era l'avviamento rotto.. Le guarnizioni dove le posso trovare? RINGRAZIO TUTTI ANCORA per la pazienza e la disponibilità

La prova che hai fatto senza candela ci è servita per capire che il pistone non batte in testa,
quindi sei solo molto compresso.
Innanzi tutto cambia il metodo che usi per accenderla,
ovvero mettiti sopra la mini,
mano sinistra freno e gas,
ti appoggi di peso con un ginocchio sulla sella e con la mano destra tiri la corda.
In questo modo la mini stà ferma mentre la accendi.

Per le guarnizionizioni cinesi specie quelle in carta personalmente trovo che siano molto buone,
quelle di rame sarebbe meglio cuocerle per ammorbidirle.
La carta da guarnizioni per farsi le guarnizioni non è tutta uguale,
io quella base della flexoid non mi ci son trovato molto bene,
dopo non molto tempo le guarnizioni si seccano e sembra che si plastifichino.
http://www.brixiamoto.it/it/manutenz...u2mn6r00lgi7r5
io prenderei una carta in fibra, oppure sul sicuro con le guarnizioni in carta cinesi.

Scusate il ritardo!!! ho avuto esami di stato!! oggi ho provato è andato tutto da dio!! hp sgasato cm un porco!!!(dp che fosse caldo) nn riesco a caricare le foto mie..ufff

c'è una guida in sezione guide apposita:si:

Ai lo squish troppo basso metti un'altra guarnizione di testa quella rotonda di rame se non la trovi fatti le guarnizioni base del cilindro e le metti finchè non risolvi.

molto bella! se metti il cupolino trasparente secondo me è piu seria :si:

una volta lo era solo che si era spaccato a metà l'ho aggiustato e inseguito verniciato in modo che si notasse meno la crepa centrale.. cmq se ne riesco a trovarlo uno proverò a vedere cm ci sta. grazie del complimento :si: