Ciao.
Non credi che per fissare i poggia piedi sarebbe meglio usare una barra filettata da parte a parte?
Ti darebbe maggior rigidità e può evitare la rottura della piastra in caso di caduta

Ma che telaio Avotecnica è?

Parli della c1?non e mia...io l avevo normale,quando lo venduta il tizio mi ha chiesto se avevo un motore piu performante da montarci e allora gli ho messo quel blocco polini con il 316a...40 5t...
Per il resto non ha voluto modifiche...a me quel telaio non mi e molto piaciuto...lo preso da avt ed e quello c1 che vendeva intorno ai 200...non so se ne venda ancora...

Io ho sempre visto questo http://www.avotecnica.com/telaio-min...aly-p-391.htmlche è molto diverso da quello che avevi tu...

Non fidarti delle foto di avt...sono solo indicative...quello che e in offerta a 130 sarebbe quello che hai visto nelle mie foto polinizzato

Ah!!meno male,perchè ci stavo facendo un pensierino,allora tanto vale che tengo l'originale e ci faccio io il traliccio...ma anche nella discussione in cui lo presentava è uguale...non vorrei che di quelli ne hanno prodotti pochi e poi quelli da distribuire li hanno ambiati per contenere i costi

Guarda che se vuoi mi informo con giustino di avt...gli chiedo cosa ha in casa...anche perche tocca chiamarlo,perche poche volte ha la roba in casa...se non le minuterie

Bon oggi giornata in pista con questa mk...motore nessun problema essendo un base...il.telaio ha retto ed e stato divertente provarla...ora tornera sotto i ferri...la forcella posteriore flette molto per via della differenza del motore...e i freni sono sottodimensiinati per azzardare una staccata...muahhahah...comunque scherzi a parte non mi posso lamentare...continuero lo sviluppo di questo telaio hand made...mantenendo comunque un 4,2 standard polini...

Avendo avuto una mk5 ti posso dire che il forcellone flette anche con la potenza del motore originale. Ti converrebbe rifarlo ex-novo magari con un buon profilato in modo da fargli anche dei tendi catena validi

Si dice home made px!

DAVID B.