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olio di vasellina.. oppure olio di scarto della moto.. che spennello col penello entrambi
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anche io uso il molykote spray.
Altrimenti è ottimo il grasso bianco al litio che si prende in tubetti al brico e costerà 4 euro, e poi lo metti con un pennellino ed è anche resistente alla pioggia. il grasso bianco della motul che costa 15 euro mi da tanto l'impressione di essere un normalissimo grasso al litio con un simpatico applicatore però magari ci mettono dentro qualcosa di speciale. |
Oggi ho preso questo...provo!
http://www.mondoferramentaonline.com...38-600x750.jpg Grasso Catene è specifico per la lubrificazione di lunga durata delle catene sottoposto a velocità di rotazione estreme, in particolare per la moto. Lubrificante molto adesivo, incolore, indore. |
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Una volta parlando con uno in un negozio mi disse che fondamentalmente c'erano quelli per moto da cross che sono più fluidi, stanno attaccati meno, ma trattengono anche meno sporco, e quello per le moto da strada, più denso, rimane più attaccato ma trattiene anche più sporco. Andando in pista in mini, pensai di prendere quello per moto da strada. Usandolo la catena si sporcava molto e dovevo pulirla e ingrassarla di nuovo anche in pista. Pensavo di provare quello per il cross ma poi non l'ho più preso...
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Io uso NILS OFF ROAD
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Grasso spray BERNER lo stesso del team Gresini, na bomba sempre a fine turno con catena a caldo.:si:
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Ora sto ancora usando questo...se non fosse che perde un pò sotto il tappo erogatore quando lo uso :temporale:
Rimane saldo alla catena per tutta la giornata. Poi, io per pulire le catene, le smaglio (non tutte le maglie...la apro e basta) e le pulisco con il petrolio bianco dentro al pulitore ad ultrasuoni. http://www.fimo.it/img_news/originale_6.jpg |
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