quindi in teoria con spillo w6 è piu progressiva l'accelerazione e il w7 piu on off?

http://i59.tinypic.com/25umjur.png

Io ho guardato questa tabella. Pero magari lo letta male:1st:

Lupo...purtroppo quella tabella era errata, colpa di excel che aveva fatto gli affari suoi nell'ordinare le celle, si era già parlato di quella tabella in un'altra discussione.

Questi i valori dei 2 spilli...

W6
2,500
1,700
1,625
1,550
1,475
1,000
24

W7
2,500
2,084
2,011
1,938
1,864
1,400
18

Adesso che me lo dici hai ragione ricordo una discussione precedente. :si:

non e` che non ti allunga perche di massimo sei alto?

Nn penso xke la candela è quasi giusta un pelino grassa. Giravo in 102 ma il motore si ferma proprio e nn penso sia carburazione xke gira bene il motore avrei potuto tirare giu un punto pero c era un arietta fresca e nn ho voluto rischiare. Cmq prova a vedere il video di gara1 open sport che ce della gara di borgoticino nella sezione video al minuto 8 vedi proprio la differenza di motore fino a metà rettilineo tutto bene xke in basso e medi va forte ma in alto nn allunga prendo circa 14000 giri.. ma sicuramente sara la marmitta xke ho la 40 :1st:

Cavolo 14000 mila son pochini e io che mi lamento dei miei 15600/15800!

esageratoooooooooooo:lol1::lol1:

Lupo89 per me hai il w16 mi gioco le p....:lol1:

guarda questa come tabella:
http://i57.tinypic.com/2nqfn9x.png

Mi sa che le hai perse:lingua: xke il carburatore me lo ha dato configurato in au un professionista:1st: e dubito abbia erroneamente messo un w16 pero verificherò prima di farti tagliare le balle per niente:lingua::lol1:

infatti non ha sbagliato il professionista ma te a leggere:lingua: