Tu che marmitta monti?

Pancia normale c1...io ho eliminato il supporto del serbatoio e spessorato davanti di 16mm e dietro ho rifatto la piastra del sellino con una lastra di ferro forata più alta di 20mm circa e il tutto irrobustito con un tondino da 10mm che tiene insieme le due parti...
P.s.adesso sono con il cellulare appena posso ti posto una foto

Ma hai per caso adattato oltre la marmitta anche le carene della c1 ? :sbav:

Ho mantenuto il serbatoio mk e solo il codino della c1 facendo un taglia e cuci....e poi le forcelle anteriori

Meraviglia!io amo le c1, e dimmi dove potrei reperire il codino? Mi posti una foto della mini? :sbav:

Il codino l'ho comprato in blocco insieme alla mini,non so dove potresti reperirlo...
comunque questa è la moto prima di montare la marmitta e modificare l'altezza della carenahttp://i62.tinypic.com/rrtxty.jpg
E questa è dopohttp://i60.tinypic.com/hsosw6.jpg
Qui c'è il particolare del "cuscino" isolante tra serbatoio e marmittahttp://i60.tinypic.com/2j5ce2e.jpg

complimenti:rotfl::si:

Samuel sei sicuro che si tratti di un mk2 ? Lo dico perchè la mia sembra che lo spazio tra codone e parafango sia molto poco rispetto il tuo comunque meravigliosa la vorrei esattamente così

Gran bel lavoro Samuel :smt023

Ne sono sicuro dato che ho eliminato le piastre avvitate sotto la sella...comunque se noti io ho alzato la piastra dove appoggia la sella con la stessa piastra forata che ho usato per unire le 2 carene...fai una cosa posta una foto della tua così ti posso aiutare meglio:si:

Ahh grazie per i complimenti con tutte le ore che ho passato a lavorarci fa molto piacere riceverli....appena rimetto il motore al suo posto faccio la presentazione