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Alessio88 03-03-14 09: 57
perfetto! grazie delle delucidazioni!

MrFast 03-03-14 12: 10
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936158747)
questo è il modello vecchio, + lungo
Immagine

questo è il nuovo modello, + corto
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come vedi tra i 2 collettori, nella parte alta soprattutto c'è una differenza di quasi 1,5/2 cm, io li ho entrambi e la differenza è reale. Con il modello lungo il carbu sta + parallelo al terreno e + lontano dalla pancia della marmitta.
Con il nuovo sta + vicino ai carter, + inclinato diagonalmente al terreno e + vicino alla pancia della marmitta.
Poi in base alla teoria con quello lungo migliori gli alti perché allunghi il condotto mentre con quello corto migliori i bassi perché lo accorci. :si: Poi come durata è veramente uno dei migliori.
Ciao fabry ma dove si può acquistare quello lungo?

fabrynetwork 03-03-14 13: 25
cs racing

grz93 04-09-14 23: 24
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936158747)
questo è il modello vecchio, + lungo
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questo è il nuovo modello, + corto
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come vedi tra i 2 collettori, nella parte alta soprattutto c'è una differenza di quasi 1,5/2 cm, io li ho entrambi e la differenza è reale. Con il modello lungo il carbu sta + parallelo al terreno e + lontano dalla pancia della marmitta.
Con il nuovo sta + vicino ai carter, + inclinato diagonalmente al terreno e + vicino alla pancia della marmitta.
Poi in base alla teoria con quello lungo migliori gli alti perché allunghi il condotto mentre con quello corto migliori i bassi perché lo accorci. :si: Poi come durata è veramente uno dei migliori.
il collettore nuovo dove posso trovarlo? Devo montare l'airbox bzm ma mi tocca sul parafango perche ho il collettore inclinato! Mi sapreste dire dove trovare un collettore dritto?

lupo89 05-09-14 00: 32
Cs racing penso lo abbia se no cerca sui vari shop online per minimoto tipo minimoto.gmmoto.com/ oppure www.pitlane-racingcomponents.it/

Andreamini 16-06-15 17: 22
Io ho appena messo il CS credo la versione più lunga e orizzontale e mi trovo bene, unica cosa ho dovuto cambiare filtro perche il malossi e-13 su DM tocca il traversino di rinforzo..vi risulta anche a voi?

Andreamini 16-06-15 17: 24
Ecco la foto http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...08de0d6e55.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/06...549dd4e489.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/06...6102b62774.jpg


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2nemini 19-06-15 17: 31
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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936158747)
questo è il modello vecchio, + lungo
Immagine

questo è il nuovo modello, + corto
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Fu
come vedi tra i 2 collettori, nella parte alta soprattutto c'è una differenza di quasi 1,5/2 cm, io li ho entrambi e la differenza è reale. Con il modello lungo il carbu sta + parallelo al terreno e + lontano dalla pancia della marmitta.
Con il nuovo sta + vicino ai carter, + inclinato diagonalmente al terreno e + vicino alla pancia della marmitta.
Poi in base alla teoria con quello lungo migliori gli alti perché allunghi il condotto mentre con quello corto migliori i bassi perché lo accorci. :si: Poi come durata è veramente uno dei migliori.
No è il contrario fabry allungando migliori i bassi, accorciando gli alti ;) in termini di prestazioni cambia qualcosa?

.1. 19-06-15 17: 52
Perché allungando il collettore si migliorerebbe qualche cosa ?
In teoria più è corto e meno tempo impiega il combustibile ad entrare.

Tucatucacincilla 19-06-15 18: 56
Quote:
Originariamente inviata da .1. (Messaggio 1936188547)
Perché allungando il collettore si migliorerebbe qualche cosa ?
In teoria più è corto e meno tempo impiega il combustibile ad entrare.
Credo che allungando hai una perdita a prescindere, poi magari perdi di piu ai bassi e meno agli alti. Poi magari hai un miglioramento agli alti ma che non compensa la perdita complessiva tale da giustificare la modifica.
Il discorso è differente se si allontana il pacco lamellare in quanto si varia il volume dei carter.


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