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Questo scerzetto a me lo faceva per via dei biscottini interni di regolazione interasse del vecchio forcellone dm che erano interni e uno non scorreva bene
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Grazie a tutti per l'aiuto che mi state dando :si: |
Secondo voi può essere il cuscinetto che ho messo nuovo del carter frizione che si deve un pò rodare???
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E' tutto giusto, per questo non riesco a trovare quale sia il problema... il cuscinetto è messo giusto... l'unica cosa è che forse mi sembra di notare la campana nel carter girare in modo leggermente più pesante del normale... |
Nn so cosa intendi per pesante pero prova a far girare cpn le mani il pignone e verifica che gira bene la campana xke l unica è che ce qualcosa che nn va li. Altro nn mi viene in mente.
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sembra giri normale... però a confrontarlo con un altro, applicando la stessa forza, sembra girare un pochino di meno...
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Nessuno sa darmi qualche altra dritta??? :smt124
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I cuscinetti che monti, sia al carter che al mozzo, sono stessa marca stessa sigla con cui fai il confronto ???????????
Da cuscinetto a cuscinetto con sigle differenti, il comportamento del cuscinetto, visto sotto il discorso scorrevolezza, cambia. |
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Secondo te può essere questo il problema??? |
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