lo shore è l'unità di misura che indica la durezza del battistrada.

rendetevi conto che lo shore 40 si usa nel modellismo quando la temperatura esterna e sotto i 20°,quindi per una minimoto una durezza cosi bassa la si consuma in pochissimi giri


il fatto e che le junior sono delle slick intagliate e a parità di mescola tengono meno in quanto hanno meno superficie di contatto con l'asfalto

quindi...t40 o junior (quelle normali)?? grazie

se ti ho detto che le intagliate hanno minor superficie di appoggio rispetto ad una slick,secondo te quale teoricamente dovrebbe tener di +?

beh siccome una china ad aria non ha tanta potenza pensavo che erano uguali sia slick che integliate...io intendevo la mescola, quale dura di piu una t40 o una junior? grazie

occhio che la junior posteriore e' 90. io l'ho messa sulla r blata ed ero sempre per terra, infatti rimisui la cinese 110 il giorno prima della gara

si è vero è 90...ma io mi sono sempre trovato bene...sarà perche ho una mk?
forse sulla blata che ha maggior potenza e pesa di piu ci vuole solo che la 110!!!

io su una china a aria metterei T41 sia aull'anteriore che sul posteriore: sia xkè hanno basse potenze sia xkè sono molto leggere, quindi gli pneumatici non si consumano in modo disumano.

shore e' un sistema di misura della durezza delle gomme e di materiali plastici. credo assomigli ad un comparatore, viene appoggiato sulla gomma da misurare e a seconda di quanto la gomma si schiaccia l'indicatore dello strumento da la misura della durezza shore.

con le b si cade??
azzarola..quindi tra una cinese 110 e una 90 pmt b...che mi dite?
io ho una lucky7 con qualche cv, non tanti, ma non è nemmeno originale...

90 pmt b..senza dubbio ;)