in effetti se apri l'immagine l'impressione è quella ma io nn ci spererei sarà un'altra trovata by :china:

sisi è un'mk3... e se devo essere sincero non conviene affatto comprarla...lascia stare!

ma casomai in previsioni di modifiche kuali carb e marmitta,
kual'è una buona cinese ad aria?


SK, non ti preoccupare, tanto prima di fare il passo voglio accumulare almeno 400€ per prendere eventualmente moto ed elaborazioni insieme...

ma con kuella cifra in mano prima di tutto cercherei Ita usate....

il forcellone della lucky7 e della mk3 però mi sembrano molto + resistenti delle altre, e cmq i telai mi sembrano migliori in generale.


i forcelloni delle altre, mancando di "capriata di rinforzo"(ho virgolettato apposta, quindi saputelli astenersi...)
mi sembrano fragilini, mi danno l'impressione di doversi piegare.

cosa ne pensate di kuello ke si dice nella guida su kuesta?

C1 A/C

Le C1 A/C, sono prodotti sviluppati nel 2005 e sono dei ?porting? delle repliche blata in versione ad acqua, hanno stessa forma, telaio, ma ovviamente diverso motore e quindi sono sprovviste di radiatore e circuito di raffreddamento.
Montano anche un carburatore 14/14 e filtro conico, sono quindi moto con una potenza maggiore, da prove ha una potenza equiparabile a quella di una 911r, quindi intorno ai 6cv.

cd box è innaffidabile,la mia 1 mini l ho presa li,è arrivata con una gomma forata e mi sono dovuto arrangiare..i freni e le forche idrauliche van da dio..

la blata ad aria va sicuramente molto più forte di mk e lucky. il miglior telaio x cinse ad aria è il lucky 7, poi viene l'mk1 (provare x credere, testata da piloti veri e confrontata con le altre), poi le mk 2-4 e 5 ke tra loro cambiano poco e niente e ultima l'mk3, ke nn consiglio a nessuno.

diciamo allora ke un buon telaio ke ti consente anke di elaborare la moto è l'mk1???????

però l'mk1 monta il carb 12
inoltre sicuramente non monta i piedini alla forcella....

a kuesto punto andrei dritto sulla lucky7.
tanto la marmitta se non entra si modifica un pò e la si fa entrare.

l'utente ski... è riuscito a farci entrare la jetpro!!!

Ma scusa a sto punto prendi una MK5 il telaio non dà problemi di elaborazioni ha i piedini sulle forcelle.

o la mk5 o una Rep Blata aria (motore + potente...)

la mk5 com'è di telaio? oltre la possibilità di elaborazione...

e la rep blata ke già ha un motore potente, com'è di ciclistica?