ok grazie mille siete gentilissimo ti chiedo solo due cose e poi non rompo più..la prima e che se mantengo il tubels devo cambiare il cerchio perché il mio e rovinato visto che perde? E un altra cosa visto che la ruota mi rimane frenata puoi dirmi in ordine a partire dall esterno le parti da montare?? Intendo della ruota.. Cioè bullone tendicatena forcella e poi? Scusatemi se vi chiedo troppe cose ma siccome la USA mio figlio di sei anni vorrei farlo andare in sicurezza..grazie

Se il cerchio perde dalla giunzione con la gomma devi dare una grattata la dove c'è la perdita all'interno del canale...se invece è crepato lo devi cambiare per forza...per la ruota posteriore invece l'ordine di montaggio guardando la ruota da dietro, da destra verso sinistra è:dado,tendi catena,forcella,supporto freno,spessore,ruota,spessore,forcella,altro tendi catena e dado...poi stringi fino a quando inizi a sentire che c'è troppo attrito...e poi giri appena appena indietro e hai fatto...se per caso il supporto della pinza si inclina mentre stringi significa che lo spessore è troppo corto e ci devi infilare una rondella per compensare...io ho fatto esattamente quello che ti ho detto sulla mia e gira perfettamente

Come ha ben suggerito rinmbo gonfia la ruota e immergila in una vaschetta d'acqua e trova la perdita, almeno capirai il punto del cerchio che dà problemi oppure può essere solo la valvola e te la cavi con qualche euro.
Poi dovresti controllare che il distanziale interno ai cuscinetti sia della misura giusta, non è un problema di ordine di montaggio. La ruota rimarrà comunque frenata poichè sforza sul cuscinetto. Controlla e facci sapere:si:

e come non quotarti :si:
prima di smontare tutto,deve trovare la perdita

Rinmbo mi stai a quotare un pò troppo spesso ultimamente, ti ringrazio ma non sei il mio tipo :rotfl:
Scherzi a parte, gentilissimo

ma va a cagher :rotfl: :rotfl: :rotfl:
ti quoto perchè ci capisci qualcosa ,comunque non preoccuparti che io sono hold school ,basta che guardi qui :
http://www.minimotovrforum.it/1936146358-post1366.html
e scusatemi l'off topic :lol1:

Scusa rinmbo ma con questa risposta alludi al fatto che ho detto ca**te?

:sbav:
Si anche a me non piace tutta questa "modernità" di oggi.
Chiudo questo OT prima che ci richiamino all'ordine:si:

samuel non hai detto cavolate ma semplicemente se stringi al massimo e blocca allora il distanziale interno và rifatto perchè corto, forse per questo nn ti ha quotato, rinmbo non è uno sprovveduto sà quel che dice e quel che fà

Io ho parlato per esperienza...la mia ha gli spessori da 12 mm diam interno e il perno è da 10 e quindi se stringo tutto il cuscinetto mi si blocca e quindi io tiro fino a quando gli spessori stanno fermi senza ballare e la ruota gira libera...la stessa cosa la facevo sul mio motardino che aveva gli spessori fatti allo stesso modo....poi per il discorso distanziale interno addirittura il mio era più lungo e in cuscinetto non andava in battuta e l'ho accorciato...quindi per me il discorso della ruota che su blocca è per il fatto che i distanziali sino fatti a c***o è andrebbero rifatti del giusto diametro...