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Luca ti sbagli devi dividere corona e pignone e un 6 60 è uguale a 7 70 come rapporto e velocità a parità di giri motore semmai cambia la leva ma il resto è uguale 7 66 è vicino a 6 57
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È comunque ovvio che un rapporto finale più corto stressa meno la frizione, ma l affermazione usa il pignone da 6 è fine a se stessa..... ;-) |
Io ho la frizione a tre masse, come faccio a misurare il diametro???
E se, per esempio il diametro della frizione è di 77, avendo la campana di 80, come faccio a portarla 79??? |
Hai una frizione ita o la cinese con le molle senza dadi
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cmq ho notato che nel mondo motoristico ci sono sempre tante versioni su tanti argomenti ce chi dice fai cosi , ce chi dice no non e vero , ma nn ascoltare quello che nn capisce niente....eccecc ...l importante alla fine e' trovare la soluzione al problema in un modo o nel altro...anche sulla base di come te la senti tu la minimoto e come la guidi (importantissimo) io consiglierei di fare cosi poi se si trova bene e' meglio no?!! .......poi ognuno faccia come crede...... |
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Luca ricordati sempre che quello che dicono in questo mondo non è del tutto vero, ma molto soggettivo, riguardante il rapporto pignone/corona è un puro calcolo matematico che non concede interpretazioni per capirci.
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Ma quindi la frizione 3 masse come la devo misurare?
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