Allora visto che tutti me ne parlano bene vada per la 910!

Vai tranquillo :si:

A occhi chiusi,e se vuoi sentirne il rombo di un 40 pompato mandami un mp che ti invio un video...

Anche perché se c'è la faccio con lo stipendio e la prendo potrei pure fare un salto a gruaro a fare la endurance!!non sarebbe male!!

Ottima scelta ma prendi quella con i cerchi da 6,5 e possibilmente con il motore 6,2 a liquido

Dalle foto ha i cerchi suoi originali..per il motore non lo so penso sia il 4.2 ad aria..poi con il tempo cambierò un po' di cose..prima ovviamente la faccio arrivare a casa e poi si raiona a mente fredda..

ma vedrai che ti diverti un bel po' anche con quel motore li, io ti consiglio di imparare con quello, non farti prendere dalla fretta della potenza, tanto non te ne fai niente di un motore pompato appena cominciato...fai qualche uscita cosi!! :si::si: :moto::moto:

Si in effetti e abbastanza inutile andare forte come un missile se poi non si è manco capaci di curvare bene..l'ho capito in parte con la c1 visto che non va forte..

Esatto ;);) la cosa migliore é quella, vedrai che quando avrai fatto un po di esperienza con questo motore, e deciderai di passare a qualcosa di un po più prestante, riuscirai a gestirlo meglio e andrai più forte di chi é partito con il motorone, non é un caso se le case si comincia a costruirle dalle fondamenta e non dal tetto!! :lol1:

le differenze con una 911?come si fa a distinguere la 911 dalle sua replica?