D accordo e non poco, sopratutto il cilindro bzm e per carter Paolini montato sul bzm!! Quindi già li la vedo ardua .....

Perche carter polini? I carter sono bzm come il cilindro...

Ti ha detto che a occhio sembra un cilindro bzm per carter polini montato sui tuoi carter bzm, certo se l hai pagata pochissimo un motivo ci sarà, no?

io il motore lo tirerei giu... :si:

infatti credo abbia ragione sembra un cilindro per polini, ho tirato giu il motore , quello che non capisco è perchè abbia tolto due prigionieri e gi abbia messo due bulloni. Comunque ho notato che guardando i carter vicino ai buchi dove ci sono i prigionieri ci sono dei cerchi come se prima i prigionieri stessero li ,possibile? Il cilindro comunque sta bene non è graffiato , sembra abbia l'albero spalle oro, vi posto anche un paio di foto del motore aperto non fate caso ai due bulloni sul cilindro ce li ho solo appoggiati per farveli vedere.

http://imageshack.us/photo/my-images/196/8fib.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/27/a63e.jpg/

Esatto prima i due prigionieri erano lì sono stati chiusi per rifare due filettature per mettere il cilindro bzm ( per POLINI) che sotto e differente ( di poco ma lo e')!!

Comunque il lavoro sembra fatto bene e non posso metterci i due prigionieri perché non ci starebbero , a questo punto credo sia meglio lasciare tutto come è , voi che dite?

perkè non ci starebbero??

Perchè sono troppo lunghi toccano sul cilindro e non si riesce ad avvitare il dado

Veramrnte anche i cilindri 2012 con carter oro son cosi, appena punti il cilindro e fai passare i perni fi qualche mm punti i dadi poi man man che lo tiri giù li avviti tutti a mano e poi li stringi