raga ma gli rispondete pure a PANE&CIPOLLA ??!!??
si ancora non ha capito nemmeno come si accellera.....figuriamoci a fare una curva come si deve..... :mitra:

questo post mi interessa,visto che ho la stessa moto :smt121

Scusa ma hai le piastre standard o le plk?

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io lavorerei con la forcella sfilata fra 8 e 10 mm , a provar non ti costa niente !!!
pero' non fare come me quando ero agli inizi,prova con una misura tutto il giorno e poi tiri le somme a fine giornata , io spostavo sempre ad ogni cavolata piu' volte in una giornata e non andava mai bene.........:rotfl:

piastre a 0 per il resto piu sfilo e piu allarga in uscita tende a raddrizzarsi appena riprendo il gas

io mi trovai da dio piastre plk +4 e forcellone alto!chiudeva meglio le curve ed era migliorata in agilita.le piastre rosse +4 secondo me vanno bene accoppiate al forcellone alto,montandole senza forcellone alto la moto diventa piu stabile ma allarga le curve

Quoto ed aggiungo che la mia con i 25 alluminio era davvero bellissima da guidare. In due uscite avevo levato quasi un secondo solo di confidenza. Poi ho deciso di fare lo studente a tempo pieno e ho mollato tutto :D

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la 09 ha in cannotto + chiuso della 10 con le + 4 dovrebbe guadagnare in stabilità come dici, poi il forcellone + rigido faceva il resto. Sono + dell'idea semmai di vendere la 09 aggiungere 200 euri e passare alla 10 che spenderli tra piastre, forcellone e magari steli da 28. Sò che molti giravano così e si trovavan bene ma se devo spendere:si:

25 alluminio con piastre a 0 o con le +4?

Se avevi tempo, data la natura della pista, io avrei provato a riportare pian piano le forche e le piastre a pari, eventualmente anche ad alzare leggermente le pressioni delle gomme, in più quoto sul fatto di puntare il gas, dare trazione aiuta a fare anche le curve :si:

Davanti hai un cerchio standard o uno stretto?

probabilmente è solo un problema di guida ma inizio a pensare che l'rrz 09 + la abbassi e + va male mentre adesso è agile, chiude bene e non allarga. Cmq cerchio stretto da 52 con il 58 davanti non riuscivo a guidarla.