esatto..il caldo contribuisce a bruciare l'olio e tende a smagrire in termini di percentuale olio...mentre di benzina il caldo ingrassa....

scusate il piccolo OT, per curiosità voi come avete risolto il problema classico della blata :il culo che scotta??io ho usato nastro alluminio sotto la carena in corrispondenza della marmitta e avvolgendo lana di roccia attorno la marmitta anche per preservare tubi dell'acqua e tubo benza

aspita non lo sapevo....thanks:si:

.............vado contro tutti, non v'arrabbiate è un parere

mio padre modellista m'ha sempre detto che in un motore 2 tempi è l'alcool o benzina che raffredda il motore. percio meno olio + raffreddamento

dite la vostra che mi voglio schiarire le idee:asd:

quoto benny... anche se io nn voglio cambiare un motore ad ogni uscita, preferisco un attimino di brillantezza in meno e qualche incrostazione in più:asd: :asd: :1st:

scusa ma come fa a raffreddare il motore visto che è un combustibile che brucia??:asd:

......bhe arriva freddo

riquoto henry!!!!magari co sto caldo e la dilatazione termica magari ,si , è proprio il caso di farla al 3%...no?