ho usato un 7/70

infatti è vero che con il 40 ci stanno 2/3 denti in + del 50 cmq sicuramente per il tuo peso meglio il 50 ma cambia solo il cilindro completo, di sicuro uscirai + forte dalle curve per il resto ci vuole tanto allenamento e non è per nulla facile.

Allora prendo solo il cilindro e poi...girare girare e girare..!!!
La testa rimane la mia giusto..?? Eventualmente devo prendere la cupola per il 50..??

la cupola devi sceglierla in base alla fasi che vuoi avere quindi prendi il cilindro con pistone e fascia lo trovi da pitlaneshop a 160 euro è il modello 2010 e va già bene vieni da me con solo il motore vediamo quale cupola ti serve e poi la compri. Devi prendere anche le guarnizioni del cilindro per il 50

Ti dico la mia.....tieniti il 40ello!!!! il 40 ben settato è li con la maggior parte dei 50 da scatola e in più fai gavetta imparando a far scorrere la moto!!!
ti consiglio, di provare un bel 21 con la marmitta da 50 (tanto se poi cambi ti verrà utile ancora), ti dico questo perchè il passaggio da 40 a 50 l'ho appena fatto, cambiando solo il cilindro, ma di tutta sta differenza non l'ho mica trovata sai!!!!
Comunque se decidi di passare al 50 vai per step, prima cilindro con albero normale, io ho la fissa per la marmitta e quindi secondo step questa, poi se ne trovi la necessità....albero!!!.....unica cosa fissa il carburatore, almeno un 21

ciao nè

Ricordati le parole del vecchio!!!!!!!!

Io terrei il 40ino e cercherei di imparare, ti sembra che esci piano perchè apri il gas piu tardi.
Quoto tieni il 40ello! Gianre lo ha sempre avuto fino a poco tempo fa e gira su tempi di tutto rispetto! dimostra ancora una volta che la differenza la fai con la manetta e non con le "menate"!!! :lol1: ;)

Azz...verooooooooooo...!!! Ricordo ehehehehehe