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Action 08-05-13 11: 54

Non cadiamo sempre nelle solite polemiche, è vero la pioggia ha stravolto i risultati (io ne sò qualcosa) ma anche con la pioggia questa era una pista un pò particolare. La gomma in terra era tantissima (niente a che vedere con quella che troviamo nelle normali piste di minimoto) ed effettivamente più che "guidare sul bagnato" era veramente difficile rimanere in piedi anche in rettilineo. Più che altro è stato un "chi è rimasto in piedi è stato più bravo".... ma bisogna esser bravi anche in questo. Complimentoni a chi ha vinto, soprattutto a quella sagoma di Innocenti nella Open B.

salvo 79 08-05-13 12: 51

Quote:

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1936123900)
Io non ero presente, comunque se la pista è bagnata lo è per tutti, di certo ci sono piloti che sul bagnato sono più bravi degli altri, ma anche questo è guidare, anzi secondo me un bravo pilota si vede soprattutto sul bagnato perchè ha una sensibilità maggiore.
La sfortuna ci può stare come in ogni tipo di gara, anche sull'asciutto si può scivolare o rompere.

E che devo dirti il mio non è un bravo pilota visto che sull'acqua non gira a livelli dell'asciutto, comunque giusto per la cronaca noi eravamo presenti " ENZO r6" avevamo il 4° tempo a 2 decimi dalla pole "miglior tempo nelle 2° crono interrotte a 3 minuti dalla fine per una caduta", poi in gara siamo caduti al 3° giro mentre eravamo 2° ed abbiamo chiuso la gara 6°, i nostri sono stati i primi a scendere in pista e a detta di tutti era come correre sull'olio, nella junior A la gara era stata dominata da Bertelle che aveva dato un bel po di distacco a Mazzotta, ma la sfiga a voluto che la moto di Bertelle si spegnesse a 2 giri dalla fine, le altre gare non le ho viste e quindi non ne parlo

Luca's father 08-05-13 15: 29

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Originariamente inviata da Action (Messaggio 1936123918)
Non cadiamo sempre nelle solite polemiche, è vero la pioggia ha stravolto i risultati (io ne sò qualcosa) ma anche con la pioggia questa era una pista un pò particolare. La gomma in terra era tantissima (niente a che vedere con quella che troviamo nelle normali piste di minimoto) ed effettivamente più che "guidare sul bagnato" era veramente difficile rimanere in piedi anche in rettilineo. Più che altro è stato un "chi è rimasto in piedi è stato più bravo".... ma bisogna esser bravi anche in questo. Complimentoni a chi ha vinto, soprattutto a quella sagoma di Innocenti nella Open B.

Non polemizzo ci mancherebbe anzi, cmq la pista bagnata, schifosa ecc... lo era per tutti i piloti indistintamente.

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79 (Messaggio 1936123923)
E che devo dirti il mio non è un bravo pilota visto che sull'acqua non gira a livelli dell'asciutto, comunque giusto per la cronaca noi eravamo presenti " ENZO r6" avevamo il 4° tempo a 2 decimi dalla pole "miglior tempo nelle 2° crono interrotte a 3 minuti dalla fine per una caduta", poi in gara siamo caduti al 3° giro mentre eravamo 2° ed abbiamo chiuso la gara 6°, i nostri sono stati i primi a scendere in pista e a detta di tutti era come correre sull'olio, nella junior A la gara era stata dominata da Bertelle che aveva dato un bel po di distacco a Mazzotta, ma la sfiga a voluto che la moto di Bertelle si spegnesse a 2 giri dalla fine, le altre gare non le ho viste e quindi non ne parlo

Salvo è fortissimo e lo dico sempre, per me è un talento, mi spiace che sia caduto, capita, ma ciò non toglie meriti a chi è arrivato prima di lui, magari rischiando un pò meno con una filosofia diversa.

D'altronde ragazzi si sa, lo vediamo sempre anche in TV nelle gare bagnate è sempre una gara ad eliminazioni e non è facile esprimersi al meglio, bisogna solo allenarsi di più anche sul bagnato.:si:

Action 08-05-13 15: 55

Quote:

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1936123945)
Non polemizzo ci mancherebbe anzi, cmq la pista bagnata, schifosa ecc... lo era per tutti i piloti indistintamente.



D'altronde ragazzi si sa, lo vediamo sempre anche in TV nelle gare bagnate è sempre una gara ad eliminazioni e non è facile esprimersi al meglio, bisogna solo allenarsi di più anche sul bagnato.:si:

Sul primo punto infatti ho già fatto com'è giusto che sia, i complimenti ai vincitori perchè sono stati veramente bravi.

Sulla seconda parte ti posso in parte contraddire, mio figlio è uno che sul bagnato và discretamente ma è inutile allenarsi anche sul bagnato su piste da mini se poi incontri circuiti di questo genere. Se ho menzionato che era già difficile stare in piedi anche nel dritto, non ti ho detto una castroneria ma la pura verità. Potevi anche essere un asso del bagnato ma in queste condizioni era veramente un terno al lotto. Comunque visto che c'è chi è stato più accorto e bravo degli altri, bisogna fargli doverosamente i complimenti.

CZar 08-05-13 16: 36

Giovanni, premetto che il mio sfogo era relativo solo ed esclusivamente agli Junior e ai SAV. Non includo gli Open che a parer mio e' giusto scatenino la cavalleria che hanno sotto il sedere, e da quel che mi dice Checco ci si diverte anche.

Capisco anche l'obiezione da te portata che non c'e' altra scelta visto la necessita' / volonta' di accorpare le Minigp alle minimoto.
Mi si potrebbe anche accusare di intromettermi in affari che non mi riguardano visto che mio figlio corre in Open A.

Non riesco pero' a farmela andar giu', mi dispiace, pensare che la mancanza di un motore superlativo impedisca ad un bravo pilota junior di esprimersi non l'accetto. Me ne faro' una ragione.

Infine, come avete detto, i kartodromi hanno anche il difetto di diventare scivolosi appena c'e' una goccia d'acqua, lo abbiamo visto a Viverone l'anno scorso, ad Ala quest'anno.

E ancora piu' infine, dopo un doveroso complimento ai vincitori, ritengo che per un buon piazzamento in quelle condizioni non basti solo una buona sensibilita' di guida, ma anche un buon c..o ;)

Action 08-05-13 17: 43

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1936123949)
Giovanni, premetto che il mio sfogo era relativo solo ed esclusivamente agli Junior e ai SAV. Non includo gli Open che a parer mio e' giusto scatenino la cavalleria che hanno sotto il sedere, e da quel che mi dice Checco ci si diverte anche.

Capisco anche l'obiezione da te portata che non c'e' altra scelta visto la necessita' / volonta' di accorpare le Minigp alle minimoto.
Mi si potrebbe anche accusare di intromettermi in affari che non mi riguardano visto che mio figlio corre in Open A.

Non riesco pero' a farmela andar giu', mi dispiace, pensare che la mancanza di un motore superlativo impedisca ad un bravo pilota junior di esprimersi non l'accetto. Me ne faro' una ragione.


E ancora piu' infine, dopo un doveroso complimento ai vincitori, ritengo che per un buon piazzamento in quelle condizioni non basti solo una buona sensibilita' di guida, ma anche un buon c..o ;)

Cristiano, sono ben contento di poter parlare tranquillamente qui sul forum scambiando delle opinioni che non per forza devono collimare e comunque meglio parlarne così liberamente che fare dei discorsi dietro le spalle con ricami infiniti.
Comunque se non hai un bel motore anche sulle piste tecniche fai fatica, meno che sui kartodromi ma sempre fatica fai.
Sulla questione c...lo mi trovi daccordo ma, mettila come vuoi, qualche volta il c..lo bisogna cercarselo cioè, sul bagnato non c'è bisogno di far tutti i giri a cannone.... qualche giro si può anche respirare un pò

salvo 79 08-05-13 20: 24

[QUOTE=Luca's father;1936123945]Non polemizzo ci mancherebbe anzi, cmq la pista bagnata, schifosa ecc... lo era per tutti i piloti indistintamente.



Salvo è fortissimo e lo dico sempre, per me è un talento, mi spiace che sia caduto, capita, ma ciò non toglie meriti a chi è arrivato prima di lui, magari rischiando un pò meno con una filosofia diversa.

Io non lo so se è un talento o cosa so solo che non è fortunato, perché dopo un 2012 da dimenticare, finalmente si poteva giocare la vittoria perché con i tempi eravamo li pure noi, ma la pioggia ha rovinato tutto, ciò non toglie che chi vince merita i complimenti.

Per quanto riguarda la politica fmi non ci siamo proprio, i costi per noi si sono raddoppiati le piste costano troppo 55 euro al giorno per fare 6 turni venerdi secondo me sono troppi sabato abbiamo fatto due libere da 5 minuti e due crono da 10 minuti alle 11 avevamo finito di girare, secondo me cosi non va.

VADABRUT 08-05-13 20: 44

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79 (Messaggio 1936123973)
Per quanto riguarda la politica fmi non ci siamo proprio, i costi per noi si sono raddoppiati le piste costano troppo 55 euro al giorno per fare 6 turni venerdi secondo me sono troppi sabato abbiamo fatto due libere da 5 minuti e due crono da 10 minuti alle 11 avevamo finito di girare, secondo me cosi non va.

Testimonianza pesante e che condivido anche se non siamo iscritti.
Occorre un ridimensionamento a tutti i livelli.

crash 08-05-13 22: 03

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79 (Messaggio 1936123973)

Io non lo so se è un talento o cosa so solo che non è fortunato, perché dopo un 2012 da dimenticare, finalmente si poteva giocare la vittoria perché con i tempi eravamo li pure noi, ma la pioggia ha rovinato tutto, ciò non toglie che chi vince merita i complimenti.

Per quanto riguarda la politica fmi non ci siamo proprio, i costi per noi si sono raddoppiati le piste costano troppo 55 euro al giorno per fare 6 turni venerdi secondo me sono troppi sabato abbiamo fatto due libere da 5 minuti e due crono da 10 minuti alle 11 avevamo finito di girare, secondo me cosi non va.

ciao Davide.... peccato per la gara, andrá meglio a Casaluce, dai:si:
problema costi: sicuramente il gestore della pista (é lui che decide il prezzo della pista per le libere di venerdí e quello del paddock) si sará fatto due conti, e visto il numero totale di iscritti....
Son convinto che se ci fossero stati i 200 piloti dei tempi d'oro della Uisp o del WLB.... si sarebbe accontentato dei soliti 30 euro!
Provate peró a parlarne con Marzio, magari creando un gruppo di persone che tentano di difendere gli interessi dei piloti/genitori.... se ne discuti con Domenichelli, Innoccenti, Berté, Zanolli (solo per citarne alcuni di quelli che probabilmente hanno le stesse perplessitá tue) forse si riesce a far capire a "quelli lassú" che di questo passo si rischia di rimanere con piú commissari che piloti.....

fily68 09-05-13 00: 01

oltre ai vecchi guardiani di sempre...occhio alle nuove leve...secondo me molto...forti...ciao ragazzacci.....!!!!!!!!!!!!!!!!:si::rotfl:
se ci fosse qualche percorso piu' tecnico sarebbe più bello ma va bene cosi...io qualche trasferta la faro'...


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