come ti ho già detto, usa il cerca che è spiegato!!!!! per arrivare allo spillo devi togliere il tappo del carbu, quello ke è avvitato nella parte alta e in cui entra il cavo gas.

sks28 ti dici ke è grassa la mia moto?ecome lo metto lo spillo lo alzo o lo abbasso!!Grazie e scusa il disturbo!

te lo dice il ftt ke è un mod e anke se nn centra la sua esperienza lo porta a dare conclusioni ke al 99% delle volte sono corrette ......tutti abbimo gli stessi sintomi +o- sulla carburazione se da vuoti pazzeschi in accelerazione è magra ....se fa molto fumo e fa fatica a salire di giri e grassa(cosa normale quando sei in rodaggio per via della miscla al 3% ke dp un paio di pieni deve essere diminuito al 2%) spero di essere stato utile ed esauriente:asd:;)

allora mi consigli di nn toccare niente fino a guando nn faccio la miscela a 2% e poi vedo se ancora continua ?Grazie

la vitina regola il regime di minimo. secondo me nn è grassa ma magra, mi sembra strano ke si spenga se apri tutto, o cmq dovrebbere essere moooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto grassa, ed è più probabile ke sia un po' magra. il fumo può esser colpa, anzi è così :D, della percentuale di olio cm ha detto marco.

Se monto le lamelle polini da 0.25 in carbonio risolvo qualcosa?dovebbe passare + benzina vero?

no non risolvi la carburazione con una lamella !

...ti cambierà l'erogazione, ma sarà cmq da carburare ;)

controlla getto del carburatore , e magari dagli una pulitina , la vite dorata serve solamente per il minimo non per carburarla , controlla getto , il piu delle volte hanno dei getti piccolissimi da 40-50 , se fosse cosi aumentalo di 10 punti non sono eccesivi , e poi riprova , ti consiglio anche delle molle piu dure della frizione dato che hanno sempre problemi alla partenza ...

Ciao

ha il carbu originale, niente getti del minimo. e le molle frizione in questo caso nn servono a niente.