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nuvolari 06-07-06 19: 53

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Originariamente inviata da bennymax
nuvolari io penso che i tuoi rapporti non siano standard. ci sono delle minimoto che hanno un passo catena/corona/pignone diverso dallo standard e te per montare quei "numeri" di rapporti li quasi sicuramente hai questo tipo di trasmissione e ogni qualsiasi riferimento va a farsi benedire (se avessi veramente la 7/54 standard nemmeno partiresti :asd:)

Cavolo vuoi dire che ho sbagliato a contare i denti della corona;) ;) ;)
comunque apparte i rapporti mi puoi rispondere alla mia domanda se monto marmitta e frizione posso tenere i rapporti originali?? ho dei buoni risultati o no???

gk25 06-07-06 20: 13

con quei rapporti puoi montare cio ke vuoi ma vanno cmq a limitare la potenza, o meglio, la spostano piu sul lungo e a te ne dubito ke serva...quindi metti una corona del 70 o un pignone da 6 e vedi ke gia cosi sara diverso...
in pratika...fai quello ke vuoi ma cambia rapporto :asd:

heavymachinegun 06-07-06 20: 13

Quote:

Originariamente inviata da nuvolari
Cavolo vuoi dire che ho sbagliato a contare i denti della corona;) ;) ;)
comunque apparte i rapporti mi puoi rispondere alla mia domanda se monto marmitta e frizione posso tenere i rapporti originali?? ho dei buoni risultati o no???


se hai la catena oro ed è + grossa di qll normali no,ma sappi che è la peggiore che ci sia in circolazione in quanto si devasta

scupaper 06-07-06 21: 58

ciao a tutti, sono nuovo del forum, io e la mia ragazza abbiamo 2 mini e dovrebbero essere 2 mk2, il problema è questo: la sua ha uno scatto incredibile la mia in basso è piantata ma cresce molto in alto, i rapporti di entrambi sono 6/68, ci siamo scambiati le mini per via del peso e il risultato è uguale


secondo voi cosè??

ziofranZ 06-07-06 22: 13

ciao scupaper, e benvenuto, vedo ke sei di maranello, quindi un benvenuto speciale, almeno da parte mia :D...

il problema sembra non essere 1 problema, nel senso ke è normale a parità di moto ke quella con maggior carico prenda meno giri.
se poi conti ke originali hanno prestazioni ke sono quel ke sono, beh...

dunque, i consigli sono i soliti... con una ricerca veloce sui primi settaggi e aggiustamenti da fare (viti, elaborazione, ecc.) ti renderai conto di quel ke c'è da fare x renderle un minimo + affidabili e prestanti (se, col cavolo... :( )

scupaper 07-07-06 08: 05

:roll: grazie x il benvenuto

come dicono da me Forza ferrari....

per il carico intendi il peso del pilota? perchè se è quello ci siamo scambiati le mini e il problema persiste ieri ho smontato lo spillo del carburatore originale e ho smagrito di una tacca, miscela al 3%, e candela un pochino più di spunto in basso ora lo ha ma giusto un pochino:roll:.

è incredibile la differenza tra le 2 ne una che con me sopra ha uno scatto pauroso e la mia x partire devi stare con tutto il gas spalancato....


oggi mi arrivano le lamelle in carbonio da 0.25


che dite???

Sks28 07-07-06 21: 40

che sicuramente qualcosa cambierà, ma ke probabilmente l'altra ha la frizione ke atacca più alta (succede a volte con le cine)

scupaper 08-07-06 09: 23

quindi è una questione di friz....:look:.....uao.....ma è normale che la mia ha una 3 ceppi???

Sks28 08-07-06 13: 43

si, hanno tutte una 3 ceppi con molle simili a quelle delle pinze da bucato :asd:

scupaper 08-07-06 14: 41

si è vero......:smt139

che tristezza....


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