Magari prova a farti un giro da qualche meccanico di scooter, forse ha qualche cilindro piaggio grippato buttato nel ferro vecchio. Sempre che te lo dia gratis, ormai al giorno d'oggi...

giá, oppure pensavo ad uno sfascio... Secondo voi qualsi sono i gt piú adatti?

Quelli Franco Morini ad aria.

Che montano sulle vecchie moto morini peró... Qualcosa di piú reperibile?

No, quelli che vanno tipo sul formula o il katana.

Se posso dire una cosa, meglio zippare o scooterizzare la cina su carter originali, per via della marmitta, ma scooterzzare alla fine se hai un calibro alla mano con dei studi vedrai che in poco tempo arrivi anche alla pratica. Io dato che avevo una sola basetta, ho guardato e riguardato la sua forma, per stamparmi nella testa come fare i travasi, perche solo un piccolo errore e uscivo fuori sotto il cilindro e basetta buttata! Alla fine
con molta pazienza c'e' l'ho fatta!

Non ho capito il senso di questa frase in realtá...

Perche' con i carter originali il carburatore resta in basso rispetto al carter cnc
E su un telaio MK o WT e quasi impossibile far passare una buona espansione sotto
il serbatoio.

Aaaaaaaah... Chiaro!:si: