Si si faccio l'elettricista quindi le conosco abbastanza bene :lol1: però mi fido di più di queste in metallo. Però tornando al "problema" del topic, dove hai visto un filtro benzina a 50€?

filtro benza trasparente da rivenditore scooter 2-3 euro max
quelli con la retina non con la carta, le fascette devi usare quelle di plastica che stringi le trovi in ferramenta. se monterai un carburatore sha (ma non credo,se continui cosi).. il filtro non serve dato che cè incorporato nel carburatore

In rete minimotolandia lo vende a 10 euro e avotecnica a 7. Sarebbe sufficiente un comune filtro per limitare al minimo la sporcizia, ma sono dubbioso sul passaggio della benzina.

non penso che tu abiti da solo su un'isola:lol1::lol1: ci sarà mai un ricambista di scooter dove abiti ??

hai provato a fare un giro in quel negozio di lecce che ti avevo postato?

ma lo trovi anche nei ricambisti per auto,io l'ho sempre preso lì, cmq mettilo anche se hai sha, per mia esperienza il filtrino che ha il carburatore incorporato si affoga poi, e spesso fà anche passare qualcosina fidati. ti posto una foto della mia mini http://i50.tinypic.com/17bzhi.jpg, secondo me un filtro di quelle dimensioni e così posizionato va meglio, lo tieni sotto controllo e filtra anche molto bene. poi questo è un parere mio

Se ti puo consolare io il filtro non ce l'ho sulla cina e non ho intenzione di metterlo, ti ricordo che sono motori da decespugliatore e che lo sporco é l'ordine del giorno.

Mai usato un filtro della benzina,
spesso nemmeno quello dell'aria.

io invece sui miei mezzi se posso lo metto..... costa così poco e sopratutto non da nessun problema al punto che penso male non faccia.
Logico che se uno vuole risparmiae, non è che il motore non va perchè non c'è un filtrino del cavolo....
ecco quello che ti suggeriscono sopra....
http://www.minimoto-ricambi.it/filtr...na-668C31.phtm

http://www.minimoto-ricambi.it/Xmini...-668-BIG-1.jpg

l'utilizzo del filtro dell'aria o meno è un altro discorso. Se si pensa che le moto da pista (sopratutto le vecchie 2t) montavano i cornetti d'aspirazione rivolti al senso di avanzamento, in modo da mantenere costante il rapporto tra giri motore e pressione dell'aria all'ingresso del carburatore.
Per quanto riguarda il filtro della benzina, a mio avviso è consigliabile, in quanto nel serbatoio un minimo di sporco si accumula sempre e giocarsi un cilindro, o anche solo dover perdere del tempo a ripulire il carburatore è inutile e sorvolabile proprio spendendu 1 euro