Scartavetrato leggermente il semimanubrio e problema RISOLTO! Evvai! Grazie a tutti!

dipende dove lo hai messo il filo, devi metterlo proprio sotto al tasto di spegnimento dove avviene il contatto se no non serve a nulla :si:

Ho anche provato a collegare direttamente dalla bobina (faston) alla massa, nulla!!!
Credo sia proprio la bobina ad avere problemi. :lol1:

non mi è del tutto chiaro...

tu in uscita dalla bobina hai il cavo che va alla candela e il fastom dove colleghi il tasto di spegnimento. Il tasto di spegnimento deve fare contatto con il telaio in un punto conduttore... se tu fai un "ponte" tra il fastom della bobina e il telaio oppure un punto conduttore del motore, la moto non si accende perchè la tensione viene scaricata li e non arriva alla candela. Se al tasto di spegnimento hai 2 fili uno lo devi collegare alla bobina tramite fastom e uno va a massa in un punto conduttore (che non sia ne anodizzato ne verniciato perchè entrambi fanno da isolante).

Appunto per "provare" ho collegato direttamente il cavo con il faston ad un punto sul telaio per vedere se si accendeva o no....si accendeva! :)

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Allora nella migliore ipotesi il cavo è interrotto, oppure il fastom non fa più contatto (magari si è ossidato), altrimenti è la bobina.
Un altra ipotesi, sulla bobina c'è un filo molto piccolo,controlla che entrambi i capi siano collegati alla bobina.

se il telaio è verniciato può essere che non faccia massa. prova a collegarla direttamente alla vite del carter avviamento e vedi subito se non fa la scintilla...

Fatto anche quella prova :)...nulla!

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tira l'aria!
che non ti venga in mente di staccare la pipetta perche ti chiappi una legna di corrente che ti fa crescere i baffi lunghi un metro