be anche io non sono certo grande ...

167 cm per 65 Kg (be ora qualcosa in più , ma devo mettrermi a dieta) ...

mix anch'io :grc:

grc garantito!!!

certo con la tua statura puoi scegliere tranquillamente una mini, io ho iniziato con la 910...........me la sono trovata tra le mani...........secondo me il mio motore 316/4 è superiore al bzm, è dolce nella progressione e se mi hai visto girare lo puoi facilmente capire.................adesso che metto in riga i vari motoroni da 14cv ti pare facile che la lasci?....................almeno nel breve periodo non ci penso.
Mi piacerebbe che chi dice che è meglio il bzm avesse provato un motore come il mio:si:

miki, come motore ok...ma (e lo dico tirandomi una pugnalata nella schiena) la 910 è un pressofuso, un telaio VECCHISSIMO (Melandri da gagno aveva una 910!!!) e rigidissimo....il mix è decisamente superiore, c'è poco da fare.

Scusa ma il 316/4 non è un gran cilindro..... e non lo dico io ma mi è stato detto da chi i cilindri polini li maneggia dal 92'. Troppo scarsa la fascia di raffreddamento che lo porta a surriscaldare.... era meglio il vecchio 316.
Poi sul confronto bzm-polini dal punto di vista prestazionale..... beh senza dei dati scritti posso dare una personale interpretazione.
Trovo i polini un pò grezzi ma molto funzionali ed estremamente robusti, il 316A è un cilindro quasi eterno, gira anche da grippato e ha un riporto cromato solidissimo.
Il bzm è più curato, più progressivo però più delicato e più costoso.
Parlando ovviamente di pezzi non lavorati, da lavorati diventano come uno cerca di farli :si:

Miki, il bzm ti sembra più ruvido solo perchè è più potente, fidati che a parità di cavalli il motore bzm è più dolce.

[QUOTE=Sks28]miki, come motore ok...ma (e lo dico tirandomi una pugnalata nella schiena) la 910 è un pressofuso, un telaio VECCHISSIMO (Melandri da gagno aveva una 910!!!) e rigidissimo....il mix è decisamente superiore, c'è poco da fare.[/QUOTE

....sono d'accordo........il mio telaio è vecchia concezione..........però a questo livello i risultati me li dà, in compenso oltre che cambiare pompa BZM non ho mai avuto
nessun tipo di problema è stato tutto facile, i pezzi li trovi in farmacia a poco, insomma è vecchia ma se te ne trovi una per le mani (ci sono del 2006 a 900€ circa) ti ci puoi togliere molte soddisfazioni:si:

P.s: se iniziassi ora e dovessi scegliere : DM official mini con motore polini

sicuramente è come dici, cmq da quando ho cambiato pompa (BZM) non ho più avuto problemi di surriscaldamento e giro tanto 2-3 volte a settimana 10-12 litri anche il pomeriggio, allora spiegami perchè sul rettilineo ai bzm gli do 2-3 metri ? Io ho un 6,2 con solo la marmitta zocchi!!!

perchè gli altri o sono dei fermoni o montano rapporti più corti :si: con un polini 6,2 non darai mai via ad un BZM a parità di rapporti e sopratutto di manico :nono:

i rapporti sono gli stessi 6/68 6/70, il discorso dei fermoni è ok......infatti sul misto non mi passano, ma........sul rettilineo?
Mi ci metto di fianco e provo l'allungo.....e vado, certo su quella pista il 14cv non può esprimere tutta la sua potenza, ma intanto lì è così (a torricola) .
Sicuramente quando andrò in piste veloci tipo latina, campo di carne qlc schiaffone lo prendo avojaaaaaa