modifica il forcellone... così va tutto giù e nn ti cambia niet in zona scarico...

.......... ma si apre l'inclinazione del canotto

si ma 5 cm di altezza sul post equivarranno a 1 max 2 gradi di inclinazione del canotto

molti abbassavano il reggisella di 2cm non so se c'era da modificare lo scarico ma non credo anche perchè lo scarico è bloccato nel silenziatore con la fascetta se non ricordo male......

giusto e poi si riesce a giudarla

io monto il telaio avt che è abbastanza rigido,e se tengo le gomme troppo gonfie,volo via.
Il telaio avt ha i regolatori di assetto,il tuo non so.

con un telaio rigido è noemale tenere pressioni basse come tenere 2 bar a freddo sulle cina aria, la c1 non ha certo un telaio rigido anzi potremmo dire che non ha un telaio:rotfl:

be..non sarà certo un telaio italiano,ma quello fatto da avotecnica,è decisamente meglio di quelli soliti.....

Aggiornamento : sto modificando il forcellone in modo da potere regolare l'altezza , e seguirò di certo il consiglio di abbassarla ... Riuscissi a postare foto ve la farei vedere ma non riesco ....

Non dovrebbe essere difficile credo basti creare due staffe fatte diciamo a forma di biscotto magari in acciaio spesse 4-5 mm con 2 fori da imbullonare tra attacco inferiore del forcellone e il relativo attacco attacco sulla piastra in alluminio.almeno io farei cosi.poi senti altri....un po come il sistema d1-dm ma sulla parte bassa....poi vediamo se qualcuno ti da qualche altro consiglio magari su qualcosa gia testato...