fascia e pistone li devi cambiare sicuramente per curiosita quanti litri ha il motore?

Ognuno ha le proprie idee infatti quando esprimo la mia metto sempre un "secondo me"... Il problema è che dire cose senza aver provato niet di persona è sconveniente..

Cque posta una foto del pistone che potrebbe benissimo essere ora di cambiare la fascia
Ma vale la pena solo se il pistone è messo bene se no spendi soldi per tirare avanti pochi litri...

Tendenzialmente è un sintomo di carburazione grassa

non so quanti litri abbia il pistone, come riapro il motore vi posto una foto, intanto ho cambiato la fascia e domani andiamo a provare piu avanti cambierò il pistone che sicuramente è da cambiare anche quello, per la carburazione, in pista non sembrava per niente grassa mentre l'olio nel collettore era proprio abbondante non qualche goccia

ma infatti la mia non era una critica, ma ognuno si trova bene o male con qulacosa in base al suo gusto. Non capisco perchè tu devi insinuare che dica le cose senza aver provato....non mi sembra che siamo ogni giorno in pista insieme e sai che olio uso o ho usato. Siccome quando ho chiesto dopo aver provato, ho avuto conferma delle mie sensazioni anche da altri, ho risposto a Vada che non ne ho sentito parlare bene riferito per chi ritengo competente. Tutto qua.fine ot.

Sono dello stesso parere,controlla la candela,se è scura sei grasso e basta.