Come fai a dirlo con così certezza se non sai nemmeno che marmitta abbinarci?
Li hai provati tutti e 2?

informatevi bene sul quel prodotto che dite ( il 55cc )
dalle foto sembra il classico cinese ...anche l'albero non e' di sicuro uno spalle piene
fatevi dire la corsa dell'albero e il diametro del pistone e fatevi bene i vostri conti :si:

Quotone
sento già odore di chiapparella...

Io lo ho solo sentito girare non ho detto che lo ho provato,ho detto che lo ha montato un ragazzo che conosco...lui prima aveva il 46 e ora ha montato quello e ha detto che va molto meglio...di più non sò dirti...(il negoziante gli ha detto che è un 55)poi se è una cavolata...

"biella a spalle larghe e piene"...... bhooo.......:smt136
Comunque sia non sarebbe distante da me, forse un giretto ce lo potrei fare!!!

io ho su il 46cc,ma ho raccordato sia i carter che i travasi del cilindro.ora la mia cinesina va che è una bomba,ma di cinese c'è solo carter cilindro e pistone,l'albero è un 39.2 di manifattura italiana(venduto da avt)radiatore DM bobina arancio etc etc,e quelli col 39 nemmeno li vedo da tanto vado più forte.il sito dove puoi trovare i ricambi è questo http://www.mondomotor.com/RICAMBI_MI...E_ITALIANE.htm

ciao:moto:

P.S.:chiaramente ho cambiato tutti i cuscinetti le tenute,montato il pacco lamellare con rialzo della zocchi,frizione ita 3masse (kevlar o carbonio)allargato il passaggio dell'acqua e altro....non mi ha più dato un problema,l'accendi e gass

Quanto ti è costato farti il motore così partendo dal 39 cinese?

bello come sito, peccato che sia leggermente caro.
prova a a raffrontare i prezzi con quelli di avotecnica, ti accorgerai della "leggerissima"differenza :si:

si ho preso della roba da loro,ma è davvero molto molto caro,il cilindro cinese da loro costa 75 euro,cioè se lo pagano quanto uno ita

va la..... allora non sono l'unico che ha pensato che i prezzi fossero un po esagerati.
C'è da dire che se i kit da 46 non si trovano più in giro, allora chiedere di più per chi ce li ha ancora... è anche nella giusta logica del mercato.
A sto punto il mio 46 che pensavo di schiaffare su un motore del Ciao, me lo tengo stretto!!

Avevo anche iniziato venerdi a ragionare su eventuali costi per portare un 39 a 46 cc partendo da dei cilindri che avevo visto a 12€.....
Magari pensavo ad un lavoro fatto in serie, però quando ci aggiungi anche una cromatura fatta come si deve in ITA, le spese diventano inproponibili