tradotto per i non udenti:lol1:

E' solo il telaio quindi che subisce questo affatiiicamento o anche altre parti principali? E dopo quanto tempo di normale utilizzo sarebbe opportuno sostituiirlo?

Quando sostituirlo..... Quando provi una moto che t piace di più, ma non perchè è vecchio

dai il telaio nuovo a uno che va davvero forte e poi dagliene uno stagionato e vediamo se non sente differenza......

Convinti voi..... Le aziende ringraziano.... Quindi tornando al primo post quelli stagionati le racatto volentieri!


Mi viene un dubbio ma allora tutte le mini nel mercatino con + di una stagione sulle ruote sono buone da demolizione??

da questo si capisce che sono un fermo...io con le moto vecchie sono sempre andato più forte che con le nuove... e non credo sia per questione di abitudine ma proprio perché con un telaio "ammorbidito" io mi trovo meglio...ho sempre comprato telai usati (tranne in un caso) e mi sono sempre trovato alla grande...
mi disse una volta un saggio preparatore di kart: vuoi capire se sei un buon pilota? gira più forte che puoi finché non rompi un telaio (ovviamente non intendeva contro un muro!!!)

Dany quando puoi rispondi tu please, grazie.

Un kart è estremamente diverso, non è che preferisci i vecchi modelli per architettura e geometrie?

accidenti... io che ne ho crepati due di telai (911) allora sono un´asso del manubrio... :rotfl:... scherzi a parte, piuttosto di dire " la differenza la senti" sarebbe piú saggio cambiare telaio perché i tempi in pista peggiorano... che é questo che conta in sostanza in gara... :sisi:

Ammetti che li hai crepati a martellate ;)

Anche regolarsi con i tempi è difficile, le condizioni non potranno mai essere identiche come anche il setup della moto, poi prima di sostituire un telaio magari sarebbe meglio provare mescole pressioni rapporti carburazioni..... poi magari le forche che sicuramente si stressano più di un telaio etc