dai ma ti pare ke possa fare gare..mi passa il bimbo di 8 anni :cry: :cry: :rotfl:

Beh tu ce skerzi ma quei pikkoletti so micidiali....
Pesano poko e anke kon 8cv sotto il kulo volano!!! :wink:

si poi questo è uno ke korre nel kampionato ita..è una bellezza vederlo girare..si inkarena tutto :lol:

ce credo :lol: :lol:

cmq ritornando alla storia del cilindro..devo travare qualkuno ke ha montato il 50 e kiedere kom'è!!!!!!!!! :wink:

ho mandato un pm ad un ragazzo ke vendeva una dm kol kit 50cc..questa è la sua risposta..

il 50 cc a 5 travasi ha più risposta ai bassi regimi ed ha una progressione migliore, mentre il 39 cc a 5 travasi per essere sfruttato al pieno bisogna essere professionisti.

te l'avevo detto iooooooooo.....
50 forever :1st: :1st: :1st: :1st:

Bene allora andrà per il 50 bzm, forse dopo Natale mi faccio un regalino :D

Per il momento visto che questa settimana sono in vacanza forzata (a lavoro mi hanno imposto di consumare le ferie del 2004 altrimenti a gennaio le perdo) ne approfitto per fare qualche lavoretto alla mini...... carburatore a parte.... top secret venerdi dovrei finire :lol:

ricapitolando il 50 bzm è compatibile con i carter polini ok, ma è lo stesso 50 che usano sui carter bzm o è una versione particolare?