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luca z1000 02-11-12 15: 18

La mia attacca a 8600 e va bene ma poi dipende dal motore il mio tira bene da basso quindi e' giusto ma da quello ke dice era come la mia tempo fa sparava tutto insieme e finiva subito quindi ha dei buoni bassi credo e facendola attaccare un po prima hai un po piu allungo

giako_blade 02-11-12 19: 17

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Originariamente inviata da luca z1000 (Messaggio 1936089894)
La mia attacca a 8600 e va bene ma poi dipende dal motore il mio tira bene da basso quindi e' giusto ma da quello ke dice era come la mia tempo fa sparava tutto insieme e finiva subito quindi ha dei buoni bassi credo e facendola attaccare un po prima hai un po piu allungo

ah beh si dipende anche da quanto pesi.. io con qualsiasi motore anche quando ero 70 kg non mi muovevo manco a pagare.. hehe non ho mai tenuto la frizione piu bassa di 9000 giri..anche 9.300.. per quanto riguarda l'allungo in se non c'entra la frizzia, se il motore arriva e mura ad un certo numero di giri lo fa anche con la frizione bassa arrivato al reggime massimo... piuttosto bisognerebbe capire 1 se è a posto di carburazione, 2 che marmitta ha.. se c'è sotto una x 40cc da tutto sotto subito e mura x forza...comunque resta il fatto che prima di valutare se mura o no il motore bisognerebbe provare in pista e valutare... magari prendere anche come riferimento altre moto...:si:

nicola89 02-11-12 22: 46

lungo la mia ci si impenna e velocissima anzi io vorrei un po di allungo

nicola89 02-11-12 22: 50

army non e che domenica vieni a ponticelli cosi giriamo un po insieme fammi sapere mi farebbe molto piacere conoscerti da vicino

Sazi 03-11-12 09: 16

L'unico consiglio che posso darti è di andare in pista e girare solo così capirai che rapporti usare.

nicola89 09-04-13 14: 20

ma sul rettilineo sono corto forse dovrò cambiare albero

nicola89 09-04-13 23: 00

grazie armi ...

revolver147 10-04-13 09: 00

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Originariamente inviata da nicola89 (Messaggio 1936119480)
ma sul rettilineo sono corto forse dovrò cambiare albero

Non centra nulla l'albero con il fatto che sei corto sul rettilineo.... Devi andare in pista a girare e poi verificare tutto... Rapporti frizione ecc...


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