a dirla tutta chi è tornato alla cina aria (RSP appunto) ha anche la ita e qualcuno fa anche il WLB vedi il TUCA il DAV ecc. ma anche Revolver e altri dell'RSP hanno delle belle ita, per non dire tutti. L'RSP è un angolo di paradiso che si sono costruiti per girare divertendosi a costi + che contenuti aperto a tutti. Dire che sono tornati alle cina aria non è esattamente corretto, in realtà usano entrambe. Cmq per tornare in ot prendi quella di viky se vuoi evitarti alcuni sbattimenti, monta anche un carbu da 12 se leggi la descrizione (per me quei soldi non li vale cmq....) se invece hai voglia di sistemartela tu prendine una scassata con poki euro e la sistemi.

In rete si trovano cina aria usate a partire da 50 euro... più o meno è la cifra che abbiamo speso noi per l'RSP. Senza il bisogno di spendere altre cifre astronomiche, con la compagnia giusta ci si può divertire anche così ;)

Piloti che sono passati dalle ita alle cina? Qui trovi un'intera discussione:
http://www.minimotovrforum.it/spam-w...l-ga-team.html

Per la precisione la maggior parte ha anche la moto italiana...
Solo Resa ed io le abbiamo vendute e ci siamo interamente dedicati alle cina... probabilmente saremo degli estremisti ;)

Ho appena finito ieri di dire ad un compagno di mio figlio che se la MK la acquista nuova io non ci metto mano! Molto meglio trovarla usata a 50 €, smontarla tutta che comunque va fatto anche sulle nuove e risistemarsela come meglio si crede. Le MK se lasciate tranquille vanno praticamente sempre...certo le prestazioni sono limitate ed il vero divertimento spesso deriva dal girare in tanti perchè altrimenti essere in pista con una di queste da solo effettivamente è triste. Non vedo perchè dover fare per forza la contrapposizione fra italiane e cineselle, entrambe possono essere divertenti nel momento giusto: con un'italiana normale normale se vai a correre non è che fai sfracelli, trovi sempre gente con mezzi preparatissimi mentre se piace girare liberamente in relax va benissimo. La cina aria magari la usi nei piazzali o percorsi stretti e tortuosi che richiederebbero più di una frizione da sacrificare. La filosofia RSP è divertente, vedo che anche altrove si propongono sfide simili, non parlerei di estremismi o simili, ognuno si adatta a quello che può o sceglie...un po' come giocare nel campetto sterrato dietro casa o andare in un bello stadio regolamentare a farsi un partitone e pallone: sono belle entrambe le scelte no?

io ho avuto una cina ad aria ed è stata la prima mini ma ad ogni uscita si spaccava il telaio in punti diversi da quello della volta prima il motore sempre un probl la friz saltavano le molle come mine antiuomo la mia espererienza con la cina ad aria non è stata delle migliori, mentre con la c2 x cesso ke sia dopo sistemati i soliti probl di stallon gomme e centraggio catena mi sono divertito molto di piu' con molti meno probl x se qualkuno chiede un consiglio mi baso sulla mia esperienza e dico il mio pensiero di nn acquistare mai una cina ad aria :si: posto foto del mio cesso
http://www.minimotovrforum.it/pictur...pictureid=3439

Penso che sei stato molto sfortunato...
Sicuramente non sono "eterne", qualche crepa ogni tanto capita e bisogna saldare, ma non ad ogni uscita... sul motore, invece, mai un problema.

Queste moto, per chi si avvicina la prima volta, possono aiutare a capire se lo "sport" piace oppure no spendendo una cifra irrisoria.

Per iniziare , vanno benissimo,ma hanno vita breve se non c metti le mani da subito,e fidati ,che dopo che ci metti le mani,ti incazzi come sono fatte e dei sistemi di assemblamento che utilizzano.
Ti dei molto arrangiare(ovviamente parlo così perché mio figlio corre con una DM e le differenze si vedono) anche nel prezzo!

questa dovrebbe fare al caso tuo
http://www.ebay.it/itm/mini-moto-div...#ht_500wt_1054

la mia ex minimoto cina ari pagata 100€ usata 2 anni nei parcheggi a fare lo scemo con amici! mai un problema:) si è rotto il telaio solo nelle staffe sotto alla sella, quello che sostiene la marmitta. saldato. poi anche la guarnizione per lo scarico e la vitina collettore che aveva perso un giorno. basta. per 2 anni uno strappo e partiva!!!:) il vecchio proprietario ci aveva messo le gomme nuove ed era divertentissima!!!!!

propongo ai guru RSP di organizzare dei seminari per gli scettici. Nella prima giornata dovranno vedere 30 volte il filmato dell'endurance....

Ragazzi, Miki mi pare che non abbia nessuna esperienza con le mini. A prescindere dal prezzo, non credete che un annetto di apprendistato con la cinesina sia la cosa migliore da consigliare?
Tanto abbiamo iniziato tutti così...