Con i nostri ragazzi abbiamo iniziato tutti con le cinesine ad aria e devo ricordare con molto piacere il divertimento e la sportività della competizione. D'altra parte se alle cinesine si possono ascrivere pochi meriti tecnici si deve riconoscere quello di avere avvicinato e di avvicinare tuttora tantissima gente al mondo delle minimoto.
Ben venga un regolamento nazionale. :si:

Internamente conico,
ma lo scopo non sarebbe quello di accelerare i gas,
ma quello di limitare il peggio,
ovvero mantenere il diametro del carburatore in prossimità del carburatore
ed arrivare al pacco con meno discontinuità possibile.

illuminami...
non c'ho capito quasi una cippa!:lol1:

schemino.....:smt136

semplice,
il collettore internamente conico
Ø16mm lato carburatore
e lato pacco lamellare Ø19mm o quello che si riesce...

questo aiuterebbe i flusi??
perchè non li fa rallentare?

Se fosse solo una questione di velocità
usando un condotto da 10mm
ne avremmo di più che in uno da 16mm.

ecco...appunto...
dicevo....dato che rallentano...
come mai consigli di fare questo?
la mia mente poco fluidodinamicamente preparata, giustificherebbe il tuo intento con la volontà di "raccordare" in modo il più progressivo possibile il carbu al pacco...

ma non so se ci prendo

in realtà, volevo svasare il più possibilel'ultimo tratto del tubo verso il pacco....solo che poi temo rotture a causa delle vibrazioni

ecco...poi un problema che non ho ancora risolto è quello di "ammortizzare" il tutto...avevo pensato di impiegare delle molle...tipo quelle che si usano per i tubi di scarico 4t...ma ancora non ho capito come fare...problema secondario...
intanto vediamo se si rompe qualcosa così...speriam di no

C'era una discussione aperta da simo riguardo la velocità e la pressione nel condotto di aspirazione,
nei condotti c'è sia la velocità che la pressione, o depressione,
in genere la strombatura dovrebbe aumentare depressione e velocità all'interno del carburatore,
ma senza andare in complicazioni di questo tipo,
mi fermerei solo a pensare ai cambi di sezione all'interno del condotto,
ragionando solo come meno peggio,
meglio un cambiamento costante che 3 brusci, o no?