Avendo un motore replica in teoria dovresti avere la bobina a due ferri quindi prendi la stessa o nn risolverai il probL

La bobina della mia moto e' tre ferri.

Ciao, come ti hanno già detto la colpevole è la bobina, era capitato anche a me con una bobina per blocco D1, sostituita ed è andato tutto ok:si:

Per quanto riguarda invece il tuo blocco Z1, dovresti montare una bobina 3 ferri selettra o rossa o la vecchia nera, mentre è meglio non cambiare il volano (a meno che non vuoi stravolgere tutto il motore) visto che dal lato interno ha l'ingranaggio per la cinghia della pompa dell'acqua...

PS: controlla bene anche il filo dello spegnimento che non scarichi sul telaio da qualche parte causandoti spenimenti casuali

Ti ringrazio per le informazioni oggi un carissimo amico, il quale fa parte anche del forum, mi ha molto gentilmente prestato una bobina Selettra a tre masse per fare la prova definitiva dopo di che la comprero'.