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CZar 13-10-12 15: 42

E l'ossidazione? E l'eventuale congelamento in inverno? E l'ebollizione?

A me mi pare na....

luca z1000 13-10-12 15: 45

forse con le bici si puo' fare xkè nn credo ke raggiungono temper eccessive in frenata ma x il resto nn credo sia possibile

Sazi 13-10-12 17: 42

Ecco qua il kit.Amici miei lo montano già da tempo e vi assicuro che funziona alla grande.
Tengo a precisare che montano solo la pompa e non la pinza.
Si può usare sia il dot che l'acqua demineralizzata.Specifiche sul sito della shimano.
http://imageshack.us/photo/my-images/401/b7391ag51.jpg/

luca z1000 13-10-12 17: 55

Quindi se ho capito bene bisogna sostituire la pompa lasciando pinza e tubo formula e l'acqua va su tutto l'impianto fino alla pinza o soltanto sulla pompa e dalla pompa alla pinza resta l'olio? Solo x capire come funziona

Sazi 13-10-12 18: 03

Dm factory con su shimano
http://imageshack.us/photo/my-images...837124559.jpg/

Sazi 13-10-12 18: 06

Si monta pinza formula e tubo e pompa della shimano.Acqua nell'impianto al posto del dot.Ho provato la dm in foto a marzo dell'anno scorso e garantisco che frenava da paura.

luca z1000 13-10-12 18: 11

Quote:

Originariamente inviata da Sazi (Messaggio 1936085238)
Si monta pinza formula e tubo e pompa della shimano.Acqua nell'impianto al posto del dot.Ho provato la dm in foto a marzo dell'anno scorso e garantisco che frenava da paura.

quindi niente piu' olio solo acqua nell'impianto. Mah sinceramente mi sembra strano ma se avro soldi da buttare provero' questo sistema e se funziona postero' il tutto se nn posto piu' nulla se vede ke nn ha funzionato xkè me so piantato su un muro :lol1::lol1::lol1::lol1:

Sazi 13-10-12 18: 13

Volendo puoi mettere il dot non è nell'acqua la particolarità della pompa.Io ho scritto il post semplicemente perchè è superiore alla pompa formula,tutto qui.

nihji 13-10-12 18: 27

Quote:

Originariamente inviata da simon#20 (Messaggio 1936084772)
Secondo me fai prima a comprare una pompa intera nuova!
Io son uscito pazzo per revisionare la pompa e ancora non sono riuscito a farlo funzionare alla perfezione come da nuovo!
Sti freni formula sono buoni finché vanno bene,ma quando iniziano a far problemi credimi ti costa meno cambiarli completamente!
Perché poi rischi di andare in pista,fare qualche giro e trovarti col freno che non va quindi oltre ai soldi della revisione inutile perdi tempo,strada e ingresso in pista!

Poi vedi te...
Comunque se vuoi avventurarti nella revisione della pompa,da Lrc per esempio trovi tutto!
Unica cosa che ti posso dire...ANCHE SE I GOMMINI NUOVI DOVREBBERO E SOTTOLINEO DOVREBBERO RESISTERE ALL'OLIO DOT4 DEI FRENI,È FONDAMENTALE CHE LI MONTI A SECCO!
SE LI BAGNI CON L'OLIO PRIMA DI INSERIRLI SEI FREGATO!
PERCHÉ SI GONFIANO E NON RIESCI PIÙ A MONTARE IL POMPANTE!
esperienza personale!!!!!!
Pensa te...ti danno i gommini che non son neanche adatti all'olio freni (che è un acido potentissimo)

ma ho visto che sul sito di LRC c'è un kit da 20 euro e uno da 35 quale dovrei prendere? riesci a linkarmi cosa serve esattamente? se mi costa più di 20 euro il tutto lascio perdere perchè anche io ho il dubbio che poi non torna come prima.
Quote:

Originariamente inviata da Sazi (Messaggio 1936085160)
Visto che devi comprare la pompa intera,vai in un negozio di mountain bike e prendi una pompa shimano xtc la monti con la pinza formula e in più funziona con l'acqua (addio dot4).Il risultato è mostruoso.

ti ringrazio del consiglio, ma preferisco non inventarmi nulla. Se non posso revisionare mi prendo un meccanico e festa. Tanto mica devo fare le staccate in minimoto, anzi :lol1:


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