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Ho aggiustato il link delle foto (spero).
http://img410.imageshack.us/img410/4...fresco17lq.jpg http://img410.imageshack.us/img410/4...fresco21jl.jpg http://img410.imageshack.us/img410/6...fresco37bw.jpg |
Quote:
Martedì ne acquisterò un po' per esperimenti vari :sbav: |
In seguito alle tremende vibrazioni :nono: :no: Ho deciso di smontare tutta la Blatina e rivedere un po' la ciclistica. Ho saldato nuovi rinforzi su telaietto posteriore, ho aggiunto un travertino sul forcellone e completamente rivisto TUTTE le saldature :asd:
Alcune erano alcune solamente puntate :idiot: ! Riverniciato arancio REPSOL :1st: |
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...ma con tutte ste modifiche, problemi e soldi spesi, non facevi prima a prender un'italiana???...:polini: :zpf: :grc: :vittorazi: :dm:
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CONSIGLIO:
lavorando il collettore originale l' hai indebolito, quindi per evitare che si spacchi , metti qualcosa per tenere fermo il carburatore con il filtro aria io ho messo una semplice faschetta a strappo saluti , e buon divertimento con r blata |
Quote:
La mia Blata l'ho pagata 187 euro :asd: Con marmitta carburatore e filtro ho speso finora circa 460 euro. Non ti nego cmq che mi piace complicarmi la vita. Ho un officina CNC in garage e con le "motine" di meccanica ne mastico gia' qualkosa. http://www.rcgroups.com/forums/showt...28#post3592277 Cmq per la cronaca la mia prima minimoto (1997) e' stato il PALLINO 9 di Vittorazi : un razzo, con GT malossi, livrea POLINI. L' avevo venduto nel 98 a 550.000 lire, l'ho ritrovato a gennaio (proprio lo stesso) dopo 8 anni e 7 proprietatri da Joverno moto (TO) :voleva 750 euro :idiot: (nelle stesse identiche condizioni in cui l'avevo venduto). Quote:
Daniele |
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mezzega.. continua a postare.. che mi piace leggere quello che ci fai.. da paura...:shocked:
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bè dai bellissima mini, poi il terminale...fantastico!!!:1st:
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