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benny66 10-10-12 10: 17

Il problema dell'attacco alla valvola dipende solo dal filo che puoi cambiare acquistandolo da un normale ricambista di moto.
Quanto al gas rapido puoi sciegliere uno in metallo fra quelli che trovi nei negozi in rete.
Sono piu o meno tutti validi.

Mark Tremonti 10-10-12 10: 30

Quote:

Originariamente inviata da benny66 (Messaggio 1936084478)
Il problema dell'attacco alla valvola dipende solo dal filo che puoi cambiare acquistandolo da un normale ricambista di moto.
Quanto al gas rapido puoi sciegliere uno in metallo fra quelli che trovi nei negozi in rete.
Sono piu o meno tutti validi.

ok grazie mille, sai per caso dirmi come deve essere il filo in modo che attacchi bene alla valvola? magari se riesci a postarmi una foto. grazie e scusa ma sono nuovo nel campo minimoto

benny66 10-10-12 10: 43

E' sufficiente che chiedi un filo per acceleratore con "pallina piccola" per carburatori tipo Dell'orto SHA e vedrai che non ti sbagli.

Mark Tremonti 10-10-12 10: 51

Quote:

Originariamente inviata da benny66 (Messaggio 1936084484)
E' sufficiente che chiedi un filo per acceleratore con "pallina piccola" per carburatori tipo Dell'orto SHA e vedrai che non ti sbagli.

ok grazie mille

DesmoMascio 10-10-12 21: 24

io ho risolto il problema...spessorando il filo...
mi spiego meglio, ma non so se ti potrò essere utile, comunque, ho tolto l nottolino del carburatore cinese, quello che sta sopra il carburatore e guida il filo del gas dentro alla ghigliottina.
poi, molto grezzamente, l'ho infilato sulla corda, prima di mettere la corda stessa sulla guida del nuovo SHA...in questo modo non c'è più giogo...ed è perfetto.
risolveresti poco mettendo solo una manopola del gas con più corsa...

non so se ho capito bene il tuo problema comunque... :D

ciao


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