no boso.......se uno non vuole aprire un motore perchè deve farlo?

si puo' lasciare un motore di scatola e prendere una buona marmitta ...le mie prove le ho fatte prima di molti altri ......

bzm ottimo scarico rende il motore corposo su tutto il range di giri
cs ha qualcosa piu' di bzm specialmente in allungo
iame allunga molto ma svuota sotto
jolly sotto fa paura ma in alto pecca parecchio
polini ottima solo su polini

parlo di motori originali.....

bella domanda,sicuramente le risposte che riceverai dal forum non ti chiariranno le idee per vari motivi :smt132 nei tuoi panni lascerei la scelta al caso(una bella estrazione tipo lotteria),infondo sono 3 ottime marmitte che si equivalgono ma dal carattere diverso.

il mio motore (nuovo) per ora non voglio aprirlo o altre cose del genere .

sarei direzionato su una marmitta che mi da qualcosa ai medio bassi . dato che il mio peso oscilla sui 80kg

l ho provate tutte meno quello polini.quoto pienamente mannara.

ehehe
 

CONCORDO in pieno se mi parli di motore originale...ma nel caso volesse prepararsi un motore io opterei per jollymoto...e chiaramente recuperare con formule inverse e svariati calcoli il range di utilizzo migliore per questo scarico...perche se uno scarico te lo vendono a 380 euro un motivo ci sarà, non scredito cmq quelli da 200 euro di bzm io ne ho uno bzm e non mi lamento( anzi 2 ne ho)...non voglio credere che sia solo marketing cmq...

a sto punto se la cs dite che ha qualcosa in piu da motore originale...opteri su quella...senza tergiversare..le bzm ne trovi usate a go go...quindi amgari un domani senza spendere tanto puo prendere anche una bzm...

L'unica maniera per trovare la marmitta migliore sarebbe averle tutte, fare delle buone prove a banco, prendere le più interessanti e vedere in pista con quali giri più forte.
Senza questa possibilità o senza possibilità di prove sperimentali, io prenderei o la bzm o la CS, che son quelle che costano un po' meno e si trovano anche usate, volendo, a buoni prezzi e alla fine funzionano bene sempre. Ah, ovviamente parlo della bzm standard, non di quella cromata....
Altre hanno spiccate caratteristiche e regimi che prediligono e a "scatola chiusa" le sconsiglierei, perchè potresti innamorartene come volerle rivendere subito (perdendoci una marea di soldi, col mercato attuale) a seconda del tuo stile di guida e di come fai il setup del tuo motore.

si il motivo cè e lo hai detto tu......marketing......la jolly gioca sul nome che hanno da lmeno trent'anni che gira su giornali e su moto di media cilindrata.....

c'era gia per la yamaha rd 350 2 tempi.....pensa da quanto producono marmitte....

ma rimane il fatto che con i motori delle mini non hanno trovato a mio pare il metodo per fare lo scarico giusto al prezzo giusto......chissa come mai sono mosche bianche le jolly....e chi la prende se ne disfa dopo poco.......
niente da dire su saldature e metodo di lavorazione......ma peccano di esperienza nel campo

Io nel mio piccolo ti consiglio caldamente la roost. Prima avevo la bzm 2010 e prima ancora ne ho provate diverse (no jollym che nemmeno ho mai visto). Sicuramente la giusta preparazione è indispensabile, io però dopo aver messo la roost (preparazione precedente a parte) ho fatto davvero un bel salto di prestazioni. E' l'unica marmitta che conosca con collettore girevole e non stampato, ma ripeto io di esperienza ne ho probabilmente meno di tutti i precedenti che sono intervenuti. Trovo strano che pochi abbiano parlato della roost, avete potuto confrontarla con le altre?

Quoto la roost dando tutte le specifiche del motore te la fanno su misura l'unica pecca il prezzo, ma se hai questo budget da spendere vai pure :si: