io uso i c4 sulla mia non i c3 in quanto hanno un pochetto di piu di gioco radiale maggiorato e questo è una ottima cosa in quanto a motori che hanno velocità elevate ed alte temperarture è la cosa migliore

Perchè NO?

Basta che togli le due protezioni striscianti e il gioco è fatto!
Ma non bisogna eccedere troppo con il gioco altrimenti agli alti regimi ne risente troppo l'albero e le gabbie rulli. Solitamente i c3 sono gliottimali, gli c4 anche ma richiedono un albero perfettamente equilibrato altrimenti tendono a vibrare leggermente al tiro in alto.

io monto quei cuscinetti primo per quei motivi elencati sopra e poi sotto consiglio del babbo dato che è rivenditore SKF!! hihih

Scusa dove li hai trovati e cosa sono per quella cifra? qui me li fanno pagare 15 euro sconto meccanico ma è un posto dove so già che sono *****! L'unico problema che è l'unico posto dove li vendono