Originariamente inviata da socks98@live (Messaggio 1936067159)

si certo al massimo dovrai farti una basetta tra cilindro e scarico inclinata....

Originariamente inviata da CorsaroNero2 (Messaggio 1936067185)

Se hai un motore "Fasato originale" , la jet pro va piu' che bene. Hai piu coppia in basso.
Diciamo che e' una marmitta discreta, dato che di alternative da comprare ce ne sono pochine.

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936067191)

Fortunatamente non ne ho mai avuto bisogno.



Il fatto che sia la sola marmitta che costa poco non la fà essere migliore,
poteva avere una pancia normale e costare uguale sarebbe andata meglio.
Estremizzando un ragazzo tempo fà comparve sul forum dicendo
che aveva fatto un tubo diretto con tromboncino finale
e sosteneva che le prestazioni erano migliorate,
rispetto alla marmitta originale potrebbe anche essere vero,
però se si vuol fare una preparazione degna di essere chiamata tale
la strada da seguire è ben delineata...

Originariamente inviata da marek13 (Messaggio 1936067183)

Si ma siccome ho sentito dire che la jet è solo un "tubo" senza pancia, vorrei capire se posso montare qualcosa che assomigli di più ad una marmitta...e in effetti il metodo che mi hanno mostrato prima sembra interessante.. :)

Originariamente inviata da CorsaroNero2 (Messaggio 1936067185)

Se hai un motore "Fasato originale" , la jet pro va piu' che bene. Hai piu coppia in basso.
Diciamo che e' una marmitta discreta, dato che di alternative da comprare ce ne sono pochine.

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1936067227)

E' un dato di fatto, fidati



Se vuoi qualcosa in più dal tuo bb devi per forza intervenire anche sulle fasi e di conseguenza la jet pro risulterebbe inutile

Originariamente inviata da socks98@live (Messaggio 1936067204)

io lo usata sul wt perche la piastra del collettore di scarico era con un inclinazione diversa di quello del cilindro e cio messa questa basetta ke o ricavato da un cilindro sempre per mk :si::si:

gia ke ci siamo in argomento io ora monto uno scarico 50 bzm sulla mk con bb 4 travasi
albero corsa 35 carbu 19 phbg e frizione 2 masse......... secondo voi va bene o e troppo??????pero il motore non lo o ancora messo in moto ......:moto: