oppure ad idrogeno :lol1:

già piu complicato... un motore elettrico, un pacco batterie, un pò di elettronica... non ci vuole poi molto.

L'articolo era già circolato sul forum... lo ripropongo ;)

http://www.motoblog.it/post/28361/ep...-dentro-di-noi

Io mi butterei sull'elettrico :D

Questo sì che è una figata :sbav:
i prezzi si trovano già?

Vuoi avere una bombola con un gas a 750 bar sotto al sedere? :lol1:

E se facessi dei carter con aspirazione a disco rotante?

Sarebbe nteressante vedere come fare. Per noncfarlo ingombrare molto di lato

ma l'idrogeno, fai il pieno e riparti, l'elettrico hai il pacco batterie che per farlo durare peserà un bel po... anche averne uno di scorta è comunque pesante e limitato nel tempo, senza dimenticare poi quanto costano adesso le batterie...
Poi vediamo un po un motore... diciamo un motore che abbia una potenza corrispondente a un nostro motorello da una decina di cavalli, anche perchè a parte lo spunto iniziale il motore elettrico da la coppia massima a qualsiasi regime...
Traducendo tutto in "elettrico" da quanti Watt ci vorrebbe questo motore?Vediamo se qualcuno riesce a rispondermi!
accendino in uscita di curva sul rettilineo passi tutti... altro che impennata, non tocchi neanche terra e gli sbirri muuuuuuti!!! :rotfl:
c'era in giro una discussione di un utente che ci stava lavorando, bisognerebbe cercarla, poi non so come sia andata a finire...

12 cavalli sono circa 9 kilowatt...

ah bene... allora dovrete progettare un carrellino per portarvi dietro le batterie... :rotfl:

Per la moto dell'articolo dichiarano 7kw, che equivalgono a 9,5cv... non mi sembra che abbia un carrellino a seguito e l'autonomia è di 15-20 minuti ;)