Tra montato e smontato cambia poco, forse 1mm. Per farlo entrare nel telaio lo devo forzare: di solito stringo con un morsetto dove c'è il perno ruota in modo che si allarghi dalla parte opposta dove si incastra nel telaio, lo incastro nel telaio e poi rimollo il morsetto. Se entra in modo agevole nel telaio qualcosa lì non va. Verifica montando supporto freno, mozzo e distanziale sul forcellone smontato e vedi se ti servono ancora le rondelle. E se hai ancora il vecchio forcellone confronta le distanze sia lato telaio che lato perno.

il problema è che il vecchio forcellone era d1 :)
si entra molto facilmente, non devo allargarlo perchè va da solo.... tu dici di montare tutto da smontato prima e poi vedere come va sul centrale??? sicuramente sciacqua ancora di piu....