E già e non l'ho ancora accesa quando l'ho presa il carbu era talmente otturato che è rimassta accesa 20 secondi ma si è avvertito chiaramente il ruggito:smt136
immagina che il fondo della vaschetta era verde come i getti e il cilindro pieno d'olio quindi getti, polverizzatore, guarnizioni e vaschetta e spillo galleggianti nuovi, tubi benza nuovi, pistone che aveva un bel cuoricino sul cielo ripulito, revisione ammortizzatore, controllo cavi e oring, candela nuova e ora manca una bella catena grc rinforzata 25hd già pronta, lo spurgo del radiatore e regolazione friz. Infine domani prova accensione e leggera carburazione e poi gassssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ssssssssssssss:1st:

e vaiiiiiiii :smt136 finalmente anke tu tra noi co le mini serie, pero' la cina non va venduta di solito viene tenuta come ricordo di bestemmie e tempo perso a sistemare ogni cazz ke si rompeva, cmq complimenti bella mini e in bocca al lupo. P.s: stamas o no li chiodi so sempre chiodi :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

ma Fabri hai comperato una rana con le ruote????:lingua::lingua: mi permetto un piccolo consiglio visto che la moto (veramente bella) e' stata ferma un bel po',controlla che le gomme non si siano indurite troppo ciao dott stamas

Le gomme sono ok la cina è un gran bel banco di prova si imparano tantissime cose che direttamente con le ita non si potrebbe.

Per i chiodi son sempre chiodi tu ne sai qualcosa eh:lingua:

Bella complimenti....ora pensa a divertirti.....ciaooooooo:si:

trovata!!!ebbbbravo lui!! ora gasssss miraccomando!!

Contaci se mercoledì pom sei libero io vado a codogno ti aggreghi? Ti do un pò di dritte su guida e traiettorie:lingua:

finalmente era ora :smt136:smt136:smt124:smt124

Grazie raga ma ci sono stato così tanto? Ho preso la prima mini la mia c1 a marzo e adesso questa.

Mercole si puo' fare, per il neoprene magari in un centro brico, leroy qualcosa trovi.