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Che non ne prende neanche una te lo dico io. Ma come si fa a non aver mai visto una mini accesa o esserci salito su e chiedere come si elabora? Mah!
I consigli non li ascolta gli interessano solo le elaborazioni mi piacerebbe vederlo girare... |
Poi michiedevo ma hai qualcuno che ti da uno strappo per portare la mini in pista o la carichi sullo scooter?
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Prima di tutto sarebbe da capire cosa intendi per elaborare e che budget hai (compreso quello per le protezioni)
Poi ti posso dire che la più grande soddisfazione ce l'hai quando vinci e sei ad armi pari, quindi se hai amici cono minimoto super pompate ++ allora spendi tutto quello che vuoi, ma se hai amici con le cina aira il tuo divertimento non durerà molto. |
Mi raccomando l'abbigliamento giusto! Non andare a rischiare di farti male!!
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esatto prima di tutto la sicurezza è fondamentale... che nn fai la fine della gente che corrono in moto con la scodella o con jet in pista che mi è capitato di vedere... :smt107:smt107:sisi::sisi::sisi::sisi:
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Aahahahah mi fa ridere manco a mai guidato una mini e adesso chiede quale prendere tra tre mini completamente diverse che secondo me neanche sapeva che la banshee è cinese perchè l' ha proposta tra 2 ita e poi subito un sito delle elaborazioni e al primo post ha scritto perchè poi dovrò elaborarla al limite...e di sicuro non sa che la reverse se si chiama così c'è un perchè.. comunque io ti consiglio di iniziare con una polini carena s da 4.2 cv senza tutte queste elaborazioni che non sai neanche cosa siano prenderci la mano e poi semmai puoi trasformarla a 6.2 cv e poi quando non ti basterà più quella potenza venderla e farti una midi come una dm vecchiotta o una d1 italianizzata vabbè poi vedi te ma di strada ancora ce n'hai da fare :si:
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Per me risponderà che lui ha chiesto le elaborazioni di queste mini, quindi o gli dici le elaborazioni al massimo o a lui non interessano le tue risp
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prima di correre forte inpara a fare le curve dopo ci metti un attimo ad elaborarla... io ho fatto la tessa cosa co la polini e la cinese
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